这五款谁能笑到最后？

比亚迪秦加DM-i经销商报价:11.18-165800。

比亚迪秦PLUS成为最大黑马，以36058辆的月销量登顶A级车销量冠军，不仅打破了A级车市场长期被燃油车垄断的局面，也拉下了轩逸的“不败神话”。秦PLUS作为一款车型，一上市就是热销，销量一路高歌猛进，连续多月稳居A级车销量榜前三。现在拿到销量榜冠军的位置是当之无愧的。

据了解，秦PLUS DM-i是比亚迪首款搭载DM-i技术的车型。由小云-插电式专用1.5L高效发动机、EHS电动混动系统、DM-i超级混动专用动力刀片电池、AC/DC车载充电器等核心部件组成。其中，整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统由比亚迪自主研发。在满油满电的状态下，综合续航可达1245公里，拥有7.3秒的加速性能和百公里3.8升的超低油耗，因此赢得了市场和消费者的认可。

比亚迪宋加DM-i经销商报价:15.28-21.68万。

优秀的产品力，让比亚迪宋取代哈弗成为新的国民SUV。销量超过2万辆，超过本田CR-V、丰田RAV4房融等热门车型，连续多月位居国内SUV销量第一。比亚迪宋的火爆与其产品力密不可分。虽然定位于紧凑型SUV，但长宽高分别为4705和1890mm，轴距2765 mm，气场和空间堪比中型SUV。

最重要的是，面对高油价，比亚迪宋PlusDMi没有续航焦虑，即使喂饱了油耗也很低。4L左右，油电两用的插电式SUV自然受欢迎。内饰设计方面，宋加DM-i也能符合国内消费者的主流审美，良好的口碑也让其销量迅速发酵，这些都成就了比亚迪宋加DMi的成功。

日产天籁经销商报价:15.38-239.8万

雅阁、天籁、凯美瑞曾被戏称为“日系三剑客”，但在日常竞争中逐渐落后。但随着天籁新车型的推出，销量逐渐回升。从乘坐舒适性来看，天籁有“移动大沙发”的称号。事实上，它的座位填充了记忆海绵，非常柔软，包裹和支撑。

搭载2.0T发动机的天籁6版，7秒左右即可实现零加速。相比老款天籁，动力性能有了突飞猛进的提升。整体来看，天籁在新一代之后的产品力已经并驾齐驱，具备了与雅阁、凯美瑞抗衡的能力？另外还有很大的终端优惠，相信夺回销量桂冠只是时间问题。

哈弗H6经销商报价9.19-15.65438+万。

说起哈弗H6，可以说是一代神车。连续90多个月位居SUV销量第一，销量桂冠似乎与此无关。在销量数据上，哈弗H6的销量只有65，438+06，420辆，与其最高的8万多辆的月销量相差甚远。到底是油价上涨导致的，还是自身产品力的问题，谁也无法得知。

这也从侧面说明了哈弗H6已经到了不能破的时候，所以H6的插电版也是有诚意推出，在设计、动力、安全、配置等方面进行了全面的进化。至于新车能否帮助哈弗H6重回榜首，目前来看，答案可能并不乐观，因为它的混动成本比较高，而且市面上已经有很多同级别的混动产品。哈弗作为后来者，已经失去了先机，能否有一定的竞争力还是未知数，请大家拭目以待。

奔驰E级经销商报价:38.22-50.20万

作为C级车中的佼佼者，奔驰E级一直很受国内消费者的欢迎，因为它有“国产版奔驰S级”的美誉，很多S级主管大客户的商务接待，出席现场，E级也可以服务。而且现在的E系列是中期改款，外观和内饰都换成了新的设计语言。外观品牌豪华，内饰，奔驰E级打造的豪华和舒适性远不及其他车型。

还有就是配置齐全，车身稳定控制、主动制动、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、道路呼叫救援、车载空气净化器、负离子发生器等。，而且整体价格很高。搭载258马力2.0T大功率发动机，传动系统标配9速手自一体变速箱，提供全时四驱系统。加速时间仅为6.9秒，更能展现奔驰E级作为豪华车应有的水准，争夺C级车的皇冠位置还是很厉害的。