连接英法的海峡是什么？

英吉利海峡(英语:英吉利海峡，布列塔尼:Mor Breizh，威尔士:M？R Udd(法语:La Manche)是一个将英国和欧洲大陆分开的海峡。它最窄的区域是多佛海峡，与加莱隔海相望。历史上这里发生过多次军事冲突和海战。

地理概况

在英国和法国之间，拉曼奇海峡是英吉利海峡的一部分。长560km，平均宽度180km。它西面连接大西洋，东北面通过多佛尔海峡连接北海，是一条国际航运大动脉。潮差大，潮汐能资源丰富，也是重要的渔场，历史上发生过多次军事冲突和海战。

又称拉曼什海峡(法语La Manche，意为海峡)，东北部的多佛海峡(法语Dover Strait)位于大不列颠岛和欧洲大陆之间。东北与北海相连，西南与大西洋相连。面积8.99万平方公里，呈东北(窄)-西南(宽)，形似喇叭。多佛海峡和英吉利海峡总长约600公里，一般以法国的塞纳河河口和英格兰南岸的朴茨茅斯为界。前者东窄西宽，平均宽度约180 km，最宽处220km；后者最窄处是从英国多佛到法国加莱以西的灰鼻点，只有33公里。英吉利海峡平均深度为60米，最深处为172米。多佛海峡平均深度30米，最浅处只有24米。

英吉利海峡是大西洋的一部分，位于英国和法国之间。西南最宽处240公里；东北部最窄处为33.8公里，即从英国多佛到法国加莱。从多佛到加莱的这部分海峡是英国海峡协会认可的穿越区。虽然从多佛到加莱的距离不到渤海海峡的1/3，但其难度并不是单纯用距离来衡量的。英吉利海峡的平均水温是13.6摄氏度。

英吉利海峡和多佛海峡是世界上最繁忙的海峡，具有重要的战略地位。国际航运量很大。目前，每年通过该海峡的船舶多达654.38+0.2万艘，居世界海峡之首。历史上，由于它对西欧和北欧资本主义国家的经济发展发挥了巨大作用，人们把这两个海峡的水道称为“白银水道”。

形式

英吉利海峡(包括多佛海峡)实际上是一个狭窄的浅海，将大不列颠岛和欧洲大陆分开，也是欧洲最小的大陆架浅海。大不列颠岛最初与欧洲大陆相连。后来受阿尔卑斯造山运动影响，多佛海峡两岸开始褶皱断裂，海峡区域下沉，海水逐渐上升，造成了现在的海陆分布剖面。到目前为止，这两个海峡所在的区域仍在缓慢下沉。

地质特征

沉积物主要是从陡峭的悬崖上掉落的砾石和岩石，部分地区是裸露的白垩纪和后来的致密岩石。多佛海峡两岸海岸由白垩纪地层组成，岸壁陡峭，极其陡峭。河流两岸的岩石被海水冲走，导致岸壁坍塌，海岸后退。据统计，海峡的宽度每100年增加约1米。

气候

海峡的气候冬暖夏凉。全年气温小，全年多雨多雾，日照少。最低气温在6月5438+10月，平均4 ~ 6℃左右；7月最高约17℃多佛海峡法国海岸一侧，全年阴雨天200多天，年降水量约800毫米；在英国海岸，全年降水较少，每周有三个雨天。海峡地区多雾，经常起雾，白浪涌动，严重影响船舶航行。

该海峡位于西风带，是大西洋和北海之间水交换的主要通道。主流是北大西洋暖流的支流。这条支流使大西洋海水从西南经海峡地区流入北海；东北风会引起西南气流，使部分北海水流入海峡。温盐特征具有明显的时空变化。冬末(2月)表层盐度最高，水温较低，海峡西侧为35.3，9 ~ 10℃。东侧为35.0，6 ~ 6.5℃，夏季(8月)表层盐度下降约0.1 ~ 0.3，而水温上升至15 ~ 17℃，在西经2┦以东海域，由于强潮汐混合，温盐垂直分布全年均匀；而在经度3┦以西的区域，存在明显的温跃层，使得这里的底层水温在夏季不超过10 ~ 11℃。有些年份夏季的强风会导致温跃层消失。

资源

资源丰富，有石油和天然气，盛产鲱鱼、鲱鱼、鳕鱼和比目鱼。海洋潮汐能约8000万千瓦，占世界海洋潮汐能(1 ~ 30亿千瓦)的3 ~ 8%，是世界海洋潮汐能资源最丰富的地区。65438年至0966年，法国在朗斯河口建造了世界上最大的潮汐电站，总容量24万千瓦，年发电量5.44亿千瓦时。

潮差大，潮汐能资源丰富。潮汐主要是半日潮，但浅水潮(主要是四分之一全日潮)也比较明显。潮汐波具有前向波的特征；以开尔文波的形式，从大西洋推向海峡。由于地球自转和地形的影响，海峡南侧(法国西北海岸)的潮差大于北侧(英国南海岸)。前者一般5-6米，后者只有2-3米。其中，法国沿海的圣马洛湾和索姆河口以潮差大而闻名。大潮期间，潮差约为9 ~ 12m，最大潮差可达13.5m..在奥尔德尼水道，高潮时的潮流速度达到5.0米/秒。

其他内容

穿越规则:

穿越英吉利海峡的障碍有:距离远、水温低、天气不确定、每六小时左右在大西洋和北海之间来回翻滚的潮汐波。最大的障碍之一来自冰冷的海洋。在失败者中，大约80%的人因为体温过低而不得不中途退出。

横渡英吉利海峡有一个规定，就是横渡时，必须有正式的裁判员、领航员、引航员等监管人员，不允许有任何辅助设备。虽然可以穿透气的泳衣，也可以中途吃东西，但是一定不能碰任何漂浮物。