哪些油比全合成机油(SM级)好？

红线脂质合成油产品稳坐OPTION粉丝极限油评价榜首，绝对物超所值。

REDLINE机油一直活跃在世界各地的赛道上，如纳斯卡赛、一级方程式赛车、环法自行车赛、直线加速赛、各种汽车和摩托车越野赛、高速快艇赛、陆地极速赛、雪地摩托赛、高速飞机赛等等。在积极参与这些赛车比赛中，REDLINE机油取得了优异的成绩，成为世界上参与赛车活动最好的机油公司。

红线公司成立于1979。其创始人彼得·菲利斯是一名润滑油工程师。他和另一位创始人蒂姆·克尔根(TIM KERRGAN)对机油的质量要求非常严格，所以他们用自己的专业知识开发了自己的机油，并创办了REDLINE机油公司。

起初，他们只为越野摩托车提供高质量的合成机油，用红线机油大幅提高了赛车的性能，并取得了胜利。赛车是REDLINE机油最好的宣传工具。80年代中期，各种赛车的车手在改用REDLINE机油后开始步入胜利之门，这让REDLINE在美国名声大噪。而逐渐对赛车感兴趣的人也开始为自己的汽车选择REDLINE全合成机油。？在赛车时能承受高跑、高温、高耐磨的“基础油”中加入各种适合公路长期使用的添加剂，成为红线公路使用的润滑油系列。所以红线润滑油不仅耐用，还能提高车的马力。

基础油的种类分为以下五类:

第一，传统的溶剂精炼矿物油；？

第二类，加氢裂化矿物油；

以上两种被称为矿物油。矿物油的基础油是在原油精炼过程中分馏出的有用的轻质物质(如航空油、汽油和柴油)。之后剩下的残底油进行提炼(剩下的就是沥青)。本质上，它使用了原油中的劣质成分，其中含有成千上万种不同的混合物分子。即使精炼技术再精，也不能把不良产品和杂质全部去除。

第三类，高度加氢裂化或加氢异构化的蜡；

这种基础油的原料和前两种一样，是现在市场上最骗人的。代表性的有嘉实多开始用VHVI(极高粘度指数)这种III类基础油代替原配方的PAO，并贴上“合成”的标签——合成油，但现在很多国产品牌也在抄袭。随着加工技术的提高，VHVI现已拥有:雪佛龙公司的1DW(加氢裂化-异构脱蜡)专利；埃克森美孚获得MSDW(加氢处理-加氢异构化和加氢裂化-选择性脱蜡)专利；XHVI(加氢异构生产超高粘度指数)是壳牌公司的专利，现在称为合成基础油。其中埃克森美孚半合成油基本采用MSDW技术，称为合成技术。

第四类，聚α-烯烃(PAO)；

聚α-烯烃(PAO)是埃克森美孚公司的专利技术，是由分散在原油中的气体和丙烯，经过聚合、催化等复杂的化学反应，精制成由大分子组成的基础液体。本质上是利用原油中较好的组分，通过化学反应和人为控制，达到预期的分子形态。它的分子排列整齐，抵抗外界变量的能力自然很强。所以合成油体质好，抗热稳定性、抗氧化反应、粘度变化的能力自然比矿物油强很多。

第五类，其他合成油。

一般称为脂类，有二酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。由动植物(生物)脂肪酸和醇类精制而成的化学合成。酯类本来就是油性的，其他基础油(包括PAO)需要添加剂才能达到这种性质。而且酯类原有的极性可以使油膜分子附着在金属表面，所以从润滑性能来说酯类是最好的。