如何区分道岔正反向安装

区分道岔正反向安装的方法:站在电机一侧动作杆伸向左侧的转辙机为后向安装，动作杆伸向右侧的转辙机为前向安装。

站在叉尖面向叉根时，线路左侧装有左手装置(也叫前进装置)，转辙机向右延伸，线路右侧装有右手装置(也叫后退装置)，转辙机向左延伸。转辙器向左弯一股叫左弯，向左弯一股叫左直，向右弯一股叫右弯，向右弯一股叫右直。据此，可以确认第二角钢的钻孔位置。

铺设技术

道岔铺设位置应按设计铺设。在困难条件下，通过整体研究，在不影响轨道有效长度和不改变其他作业条件的情况下，道岔铺设位置可前后移动不超过6.25m，但在区段站及以上车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不应大于0.5m。

国家铁路正线上道岔的轨型应与正线的轨型一致，站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上道岔的轨型可不低于与之相连的正线的轨型。当道岔轨型与连接轨型不同时，铺设道岔时，应在道岔前后铺设1段与道岔长度相同的钢轨，困难情况下长度可减至4.5米。

铺设道岔时，当两个道岔之间的距离小于9米时，道岔的轨型应一致或两个道岔直接用异形轨连接。对于有轨道电路的道岔，两个不同轨道类型的道岔之间的距离仍应满足设置绝缘接头的要求。绝缘接头不应设置在不同钢轨类型的接头处。