福克斯旅行版即将上市。它能打破旅行车的魔咒吗？
当然，不选的理由总是很多的，无非就是觉得价格太高，爱不起来，或者觉得价格合适外形不好看。之前被叫好的车型最后总会有遗憾，被很多人喜爱，拥有旅行车外形的杰德退出了舞台。但是，最近福特表示，将在一周后的广州车展。福克斯旅行版上市了，那么这款车会怎么样呢？
让我们来看看这种模式能给我们带来什么。其实这款机型的用户已经非常期待了。毕竟很多竞争对手都推出过类似的机型，而且海外机型推出以来呼声更大。
海外版车型
不过从官方公布的图片来看，该车在外观上并没有沿用海外版的设计，相比海外版还是有不少变化，而这些变化主要集中在前格栅。
该车国产版采用点阵式设计，中网上部、保险杠前唇、雾灯区域增加了镀铬饰条。前脸的整体设计可以说是比较耐人寻味。
从车身侧面来看，新车采用了多层次的腰线设计，让整体看起来更有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705 mm，除了轴距，其他数据都提升了不少。
尾部方面，该车采用了与两厢版一致的尾灯造型，只是排气变成了双边* * *两出设计。
此外，在排气管和车侧加入了镀铬饰条进行装饰，而在四周和轮眉处加入了黑色塑料件，让整车看起来更加跨界和狂野。
动力方面，根据之前申报的信息，新车搭载1.5T三缸发动机，最大功率174马力，与之匹配的是8速自动变速箱，也就是说与现款福克斯系列相同的动力系统。
相信很多人对这款车还是有些记忆的。这款车推出的时候，很多人都以为是福克斯的国产旅行版。现在真正的旅行版到了，他们不禁会想，是不是和这款车型有一定的重合。
这两辆车有什么区别？首先，两款车型在外观上有细微的区别。虽然Active和旅行版都在轮眉上使用了黑色的防刮塑料，但是Active在前后杠上使用了防刮塑料，而旅行版则使用了镀铬饰条。
换个角度说，Active车型视觉上更粗犷，可以减少越野行驶颠簸时的保养成本，而旅行版看起来更精致，只适合偶尔的越野角色。
同时在车身长度方面，现役数据与福克斯两厢版基本相同，旅行版与三厢版基本相同。
也就是说，旅行版车型在乘坐空间和储物空间上要优于活动版车型。事实上，这是许多人喜欢旅行模式的一个原因。
可能很多人不理解为什么外国人这么喜欢旅游模特。旅行版其实是基于三厢版的后备箱被抬高到与车顶齐平，但依然使用三厢版的底盘，但同时后备箱部分得到了更好的延伸。
这种车实际上具备了轿车的操控性能，但也具备了SUV和MPV车型的装载能力，同时也不会失去后排的乘坐空间，可以满足人们出行、购物、骑行等多方面的变相人群的需求。在崇尚自由的欧洲人心中，这款包罗万象的车型无疑是最完美的理想座驾。
总的来说，新福克斯旅行版一直备受关注，被寄予厚望。作为福克斯乃至福特品牌在中国的首款旅行版车型，将具有里程碑意义。不过福克斯上的争议点在这款车上依然存在。会被用户接受吗？或许真的要看最后的定价了。
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