滑轮直径与钢丝绳直径之比一般不应小于9倍。

滑轮直径与钢丝绳直径之比一般不应小于9倍的说法是错误的。

不同类型的起重机使用的钢丝绳不同,滑轮和钢丝绳的直径比也不同,所以按照设计规范进行设计。电梯曳引轮直径至少是电梯钢丝绳直径的40倍,吊车一般是60倍,可以延长锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命。

常见的是滑轮直径与钢丝绳直径的比值至少为40、50-60倍。当钢丝绳绕滑轮弯曲时,会受到弯曲应力。弯曲半径越小,弯曲应力越大,钢丝绳的使用寿命越短。

磷化钢丝绳,钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理,大大提高了钢丝的耐磨、耐腐蚀和防锈能力。磷化膜和润滑脂的复合作用能有效抑制微动磨损,疲劳寿命是同结构光滑钢丝绳的3倍左右。可以通过疲劳试验来验证(亲自做疲劳试验最靠谱)。是光面钢丝绳的升级产品,也可代替先镀后有锌层的镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验或耐腐蚀性能对比)。

大气环境下使用,首选磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境下首选热镀锌-磷化双涂层钢丝绳,海水中首选船用钢丝绳。购买时请注意,一定要在购买发票上注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢钢丝绳,以维护自己的合法权益。另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上喷涂有专利号。