奥迪A6L后阻尼控制阀的功能

减震器控制阀也可称为减震器控制阀，通过动力操作，控制机组输出的控制信号，改变流量、压力、温度、液位等控制元件。调节阀由一个阀门和一个执行机构组成。调节阀按功率可分为三类:气动调节阀、电动调节阀和液压调节阀。按功能可分为:电子式、电磁阀式、智能式和总线式控制阀。

阻尼阀的工作原理

人们在评价减震器的性能时，习惯性地描述为:硬或软，从专业的角度来说就是减震器阻尼力的大或小。简单来说，阻尼力越大，消除振动越快，操控性和稳定性越好，但对路面的冲击过滤较差；阻尼力越小，减震器对弹簧跳动的抑制越弱，但对路面的冲击过滤越强。

至于需要什么样的阻尼力，不同的车型有不同的要求，要兼顾舒适性和机动性。普通减震器很难做到完美的折中。FSD可变阻尼减震器可以完美解决这一问题，自动调节不同工况下的阻尼力和回弹速度，适应复杂路面。