汽车是在哪里发明的？

1886年6月，本茨驾驶世界上第一辆单缸发动机汽车，引起了巨大的轰动。

卡尔·弗里德里希·本茨于1844年出生于德国卡尔斯鲁厄。1860年，卡尔·本茨在卡尔·斯鲁厄综合科技学校学习力学，毕业后在机械厂当了三年学徒。期间认识了比他大10岁的戈特利布·戴姆勒。后来，在老师的帮助下，他制造了一台发动机。他钻研奥托的发动机，在1879 65438+2月31日做了一台新的燃气发动机，单缸，转速约200转/分，功率约0.75千瓦。但他没有获得专利，因为发动机无法使用。卡尔·奔驰改装了奥托的四冲程发动机，采用了亚历克西斯·冯·俾斯麦发动机。改装奥托发动机会侵犯奥托发动机的专利权。幸运的是，德国法院取消了奥托四冲程发动机的专利权，只承认本茨生产的四冲程发动机。

本茨的命运已经改变。他把汽油发动机改进成了汽油发动机。经过反复试验，1886+65438年10月29日，卡尔·奔驰发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利”。这款车在汽车历史上首次使用单缸发动机。他在进气口前安装了滑阀和带高压点火线圈的火花塞，用表面化油器产生混合气，同时把调速器放在进气歧管上。本茨的单缸发动机排量为0.954升，转速为250转/分，输出功率为0.49千瓦。这辆车第一次跑上曼海姆街头是在1886年6月。

这辆车在本茨的时速是5000米。汽车依靠皮带将动力传递给驱动轮，皮带可以在不同大小的滑轮之间滑动来改变速度。伞形差速齿轮最早用在汽车上，以补偿因变化而引起的两个驱动轮行驶距离的差异。车架是钢管做的，车轮是铜丝辐条做的。