固定式和浮动式碟刹有什么区别？

固定主要是指制动钳固定。

浮动意味着制动钳是浮动的。

2.制动原理不同。

在固定制动过程中，卡钳中的活塞伸出，将刹车片夹紧在刹车盘上，产生摩擦和制动扭矩。

浮动制动钳在与支架配合的轴销上自由滑动。刹车时，活塞伸出，内刹车片先接触刹车盘，然后刹车钳要向内浮动，外刹车片也接触刹车盘，产生制动力矩。

扩展数据:

固定缺点:

液压缸多，使制动钳结构复杂；液压缸放置在制动盘的两侧，它们必须通过穿过制动盘的内部油路或外部油管连接。这不可避免地使制动钳太大，无法安装在现代汽车的轮辋上。

热负荷大时，液压缸(特别是外液压缸)和穿过制动盘的油管或油路中的制动液容易被加热汽化；如果同时用于驻车制动，则必须安装机械驱动的驻车制动卡钳。

浮动优势:

单侧液压缸结构不需要穿过制动盘的油道，所以不仅轴向和径向尺寸更小，而且可以布置得更靠近轮毂，制动液受热汽化的机会更小。

另外，当浮动钳盘式制动器同时用作行车制动器和驻车制动器时，不需要增加驻车制动钳，只需要在行车制动钳的液压缸附近增加一些用于推动液压缸活塞的驻车制动机械传动部件。

百度百科-浮动卡钳盘式制动器

百度百科-固定卡钳盘式制动器