哪些车型采用全铝机身？

据了解，捷豹XFL全铝车身解决方案来自当地供应商诺贝利常州工厂。诺贝利思研发的RC5754高强铝合金，屈服105-145 Mpa，抗拉强度220 Mpa。它在强度、耐腐蚀性、连接性和可成形性方面具有优异的性能，并已应用于捷豹XFL的许多车身结构。

例如，AC600铝合金在车身加强件中的应用、AC300铝合金在防撞梁结构中的应用、AC170铝合金在外板包裹和侧墙覆盖中的应用，帮助捷豹XFL实现了高强度、高抗扭和轻量化的优异性能。

英国品牌捷豹，全铝技术应用最彻底，技术最成熟，铝合金车产量最大。2016年4月，位于江苏常熟的奇瑞捷豹路虎全铝车身生产线正式投产，成为国内汽车行业第一家能够以成熟方式制造全铝车身的工厂，而全新的捷豹XFL，第一款以75%铝合金材料应用比例而闻名的国产轿车，也从这里下线。

与全铝车身面板的汽车相比，全铝白车身的减重效果更加明显。然而，由于其制造难度和较高的成本，市场上大多数中大型豪华轿车的白车身材料主要是钢基铝合金，而捷豹XFL一直坚持使用铝合金作为主要材料。