摩托车行走部分的组成有哪些？
(1)车架总成
车架总成起着骨架的作用，将发动机、控制部分和传动部分连接起来，组成一辆完整的摩托车，并承受行驶时各部分的质量和各种外力。主要包括车架、转向杆、前翼子板、支撑架、脚架杆、座垫和后翼子板，如图1-33所示。
图1-33框架组件
①框架。它的功能是充当骨架。
②前后挡泥板。它的作用是防止车辆行驶时泥水溅到乘客和其他部位，保持驾驶员和车身的清洁。
③支架。用来支撑摩托车停放时站立。
④搁脚杆。它可以作为一个脚垫来减轻驾驶员的疲劳。
(2)尾座
用于固定后转向灯、后尾灯和车辆牌照，用于乘客扶手。
(3)转向机构
用于控制前轮左右偏转，改变行驶方向。
(4)前叉总成
用于引导摩托车的方向，将前轮与车架弹性连接在一起，将车辆的部分载荷传递给前轮，以减轻和吸收因路面不平而传递给前轮的冲击和振动。主要包括上下连接板、前减震器总成、套筒总成等部件，如图1-34所示。
图1-34前叉总成
(1)上下板。用于安装前叉的转向柱并固定转向手柄，以便通过转动转向手柄前叉可以一起摆动。
②前减震器。前轮与车架弹性连接，吸收和减轻路面不平带来的冲击或震动，保证驾驶者的舒适性。
(5)后悬架总成
当车轮在不平的路面行驶时发生颠簸时，可以使后轮与后悬架支架和后变速器一起向上运动，起到缓冲作用，减少震动。后悬架总成包括上下链壳总成、后摇臂焊接总成和后减震器总成，如图1-35所示。
图1-35后悬架总成
①上下链壳的组合。其作用是防止沉淀物进入链轮和链条，延长其使用寿命。
②后支架的焊接组合。它的作用是连接车架和减震器，固定上下链壳，使后轮随后悬架运动，起到缓冲作用。
③后减震器组合。后轮与车架弹性连接，起到缓冲作用，用于减少和吸收因路面不平而传递到后轮的冲击和振动，增加舒适性和安全性。
(6)前轮和后轮组件
前轮和后轮组件包括前轮组件(前轮)和后轮组件(后轮)。前轮是导向轮，与转向部分配合决定行驶方向；后轮是驱动轮，接收发动机传递的动力，驱动车辆前进。
车轮总成主要由车轮和轮胎组成，如图1-36所示。他们* * *完成摩托车整个质量的支撑和上路行驶的任务。车轮是承受轮胎和车轴之间载荷的旋转部件，主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。为了不引起误解，通常习惯将车轮总成简称为车轮。
图1-36车轮总成