飞机一般用什么发动机？大神们，救命

战斗机是涡扇发动机和涡喷发动机，运输机是涡扇发动机和涡桨发动机，直升机一般是涡轴发动机。涡扇发动机是飞机发动机的一种，是由涡喷发动机发展而来的。与涡喷相比，主要特点是第一级压气机的面积要大得多，同时还作为空气推进器(风扇)，通过喷气发动机的外围将一部分吸入的空气向后推。发动机核心的空气通过的部分称为内部管道，发动机核心外部的仅风扇空气通过的部分称为外部管道。涡扇发动机最适合400到1000公里的飞行速度，所以现在大部分飞机发动机都是用涡扇作为动力源。这是涡轮发动机。其特点是完全依靠气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡扇发动机高。涡轮喷气发动机有两种类型:离心式和轴流式。离心式在1930年被英国人弗兰克·惠特尔爵士申请了专利，但直到1941，装有这种发动机的飞机才第一次上天。它没有参加二战，轴式诞生于德国，作为第一架实用喷气式战斗机Me-262参加了1945。与离心式涡喷发动机相比，轴流具有截面小、压缩比高的优点。现在的涡喷发动机都是轴流。一、工作原理及结构特点(1)工作原理:当涡轮喷气发动机(通常称为燃气发生器)的基本部分排出的废气被用来转动一个附加的涡轮，并通过减速器驱动螺旋桨时，这就是涡桨发动机。在一些涡桨发动机中，额外的动力是由压气机传动轴驱动的螺旋桨减速器直接产生的，这种发动机称为直驱涡桨发动机。现代涡桨发动机中自由涡轮较多，独立于涡轮驱动压气机，在发动机的排气流中旋转，自带涡轮轴通过减速器驱动螺旋桨。(2)结构特点:目前使用的涡桨发动机有三种:单轴——压气机和螺旋桨由一根轴驱动；双轴——一个涡轮带动部分压缩机，第二个涡轮带动其他压缩机和螺旋桨；第三种是涡轮驱动压缩机，涡轮驱动螺旋桨。航空涡轴发动机，或简称涡铀发动机，是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机。法国是第一个研制涡轮轴发动机的国家。20世纪50年代初，图博梅卡公司研制出只有一级离心叶轮压气机和两级涡轮的直升机发动机，单次旋转输出轴功率206kW(280hp)，成为世界上第一台直升机用航空涡轮轴发动机，命名为“Artouste-1”。第一架装备这种发动机的直升机是美国贝尔直升机公司生产的贝尔47(编号XH-13F)，它在1954首飞。