豪爵王子250cc又来了？是GZ风格还是TR风格？这种知识可以是伟大的。

豪爵王子250cc又来了？为什么要加“你”字？这和豪爵一贯的本性有关？从2017的PPT到2020年底，这段时间可以说是吊足了消费者的胃口，再到DR300，豪爵“挤牙膏”的态度真的让消费者又爱又恨兼并。搭载GW250发动机的“传奇”太子车，一直让喜欢它的摩托车友们念念不忘。大家不要担心。时隔三年，豪爵发布了这款车的“迷雾”。据悉，某专利网站上出现了一张大长江集团250cc太子车的专利图。从地图上可以看出，车是真的来了。

看2017，当时市面上的巡航王子也就那么几个，迪达鹰王350，奔达350，凯威，V16，但是消费体验不好，无非就是小毛病太多，也就是所谓的国产车通病。当摩托车朋友看到豪爵要发布一款250cc的太子车时，大家的第一反应是，一款脚踏实地的太子车终于生产出来了。当时消费者要求的很简单，就是在GZ150的基础上，配备GW的发动机就够了。然而事与愿违。

从图片中我们可以看到，这款车的外观风格完全没有延续GZ150美式巡航车的风格，而是和豪爵自己的TR150有些相似，所以可以知道这款车可能命名为TR250，一款完全由豪爵生产的王储车。不过按照豪爵的标准，品控和细节也差不了多少。该发动机还将搭载与DR300同一生产线的机器，但排量将被“阉割”。

大致风格，我觉得和上图的TR150差不多。你觉得这个B格怎么样？时隔三年，我们再来看看现阶段市场上的竞品，比如京吉拉V2、轻骑GV300、赛克隆RA2、V16S、龙嘉V霸、小莫、美利。你认为豪爵在这个时候推出这样一款车有什么优势？

虽然好饭不怕晚，但是随着人们的胃口越来越尖，过去这碗好饭显然已经满足不了现阶段消费者的胃口了。还有一点就是现在的摩托车圈年轻人很多，变化速度还是很快的。就算这车质量好，就算能传到下一代，又有什么用呢？所以这款250cc的王子现在发布，似乎已经失去了往日的风采。他还是继续活在PPT里，被大家惦记着，免得彼此尴尬！

对于这款250cc的太子车，我在征求摩托车友意见的时候，大部分摩托车友还是愿意掏钱买的，但前提是外观必须延续GZ150美式巡航风格，发动机GW双杠水冷(有没有V缸无所谓)，油箱至少15L，价格不超过26000元。我想问一下，如果这款250cc的豪爵王子能做到这部分摩托车友所愿，那么为其买单的人肯定不在少数。

边肖总结:豪爵的质量控制在中国一直处于领先地位。纵观过去豪爵的产品，很少因为很多小问题而被消费者诟病。所以，如果这个250cc的王子真的突然放生，你会为他买单吗？

你对它的外观、性能、价格有什么想法和建议？希望大家在评论区畅所欲言。

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