大连造船厂的技术设备

大连船舶工业的技术和装备已具备批量建造中大型船舶的能力，即重点开发新的科技产品。1957大连造船厂建造的4500吨级油轮需要一台大功率柴油机，但从国外订购的设备迟迟没有到货。国家外贸部多次与西方有关国家谈判，希望购买制造该发动机的专利权。这些国家因为物价高，条件多苛刻，被我们拒之门外。大功率船用低速柴油机是一种技术先进的设备，只有少数资本主义国家能够制造。当时中国制造的最大船用柴油机是600马力，苏联制造的柴油机不超过2400马力。大连造船厂依靠其长期修理各种柴油机的技术经验，决定自行研制。结合干部、技术人员和工人，仅用85天就制造出了我国第一台1 6ESD60/106 3000马力船用低速柴油机，并一次性试车成功，从而结束了大连造船工业只能造壳不能造机的历史。20世纪60年代中期，大连造船厂制造的改进型6ESD60/106柴油机配备了该厂自行研制的半自动程序遥控装置，进一步提高了发动机的使用效率。

60年代初，大连造船厂的技术力量和设备达到了一个新的高度。因此，它主动承担了中国第一艘苏联制造的试制型“6631”弹道导弹核潜艇的建造任务。此艇技术要求高，技术难度大。船体所用高强度低合金钢的加工焊接，导弹发射架、导弹发射架以及综合导航、通信、指挥系统新装备的制造，都是1接触。根据移交协议，苏联政府派出专家协助建设。然而，该艇开工仅三个月，苏联政府突然单方面撕毁协议，撤走所有专家。大连造船厂依托自身技术力量，组织科技人员审核图纸，熟悉所有技术资料，列出144项技术关键，分别组织攻关。建立了导弹指挥仪和控制仪；综合导航；雷达和声纳；四个实验室，包括无线电通信设备，维护和调试设备。在耐压船体建造中，采用单独组装小船体环的方法代替苏联转让的肋骨定位器方法，成功解决了船体焊接中夹渣、焊缝裂纹、壳体变形等问题。小壳环分离装配法得到了完善和补充，成为定型工艺，在全国潜艇制造厂推广应用。通过采用分段加工和垂直对接技术，利用自制水平仪检测和调整倾斜度，使高15米、直径2米多的导弹发射架满足设计要求。采用全封闭式浮桥下水工艺，确保船只安全下水。1966年8月30日，海军代表在验收议定书中写道:“交接试验中从各种机械装置、系统、电气设备、武器、观察导航、指挥仪器和船体等方面取得的数据和资料，认为该艇的战术技术性能符合设计要求。”“6631”潜艇的成功建造，使中国海军第1次拥有了能够发射潜对地导弹的舰艇，为未来发展核动力弹道导弹潜艇提供了可靠的技术和工艺经验，为潜艇建造培养了一批专业技术和管理人才。

1960年5月，根据海军修理部提出的初步设计，大连造船厂组织技术人员对首艘011型高速护卫艇进行了技术设计和建造设计。该艇建成后，在5438+0962年6月，5438+065438+10月，海军在青岛召开了全国护航艇评估选拔大会。经实地观察各种护卫艇，对比其战术技术性能，确认该艇战术技术性能全面，能适应南北方海域气候条件，可定型批量生产，正式命名为“62式”护卫艇。7月，1963，国务院军品标准化委员会批准了该艇的设计、生产和定型。