为什么奔驰A45 AMG能把2.0T发动机调得这么强？

A45现在的调教是380马力2.0T，其实并不是压榨的表现。相反，奔驰为了考虑油门响应、油耗和排放，显得保守。这个涡轮功率更大，可以达到190马力。

其实目前同行的基准(不加强发动机，不加强变速箱，不加强曲轴和连杆活塞)基本都是车轮上400马力左右。考虑到传动系统的高效率，机头的马力输出在450马力左右。基本没有敲。几个高价回答总是拿本田F1发动机举例，有点无奈。。。

这一轮有400匹马，你看得见摸得着，dynojet可以测量。而不是像F1赛车那样遥不可及。离你很近。换句话说，你买一辆A45，给我2-3万元，不用换涡轮，不用加强发动机，不用动变速箱，就能变成450马力的AMG 2.0T。可以开着它去幼儿园接孩子！。

至于为什么看起来这么高，毕竟400马力基本上是5L V8发动机的实力，因为这台2.0T发动机设计的时候考虑到了AMG的高输出设定，内部加强了(活塞连杆加强了)，涡轮也是特别设计的，并不是日本90年代那种又大又笨的涡轮。

至于和S3的比较，我不想评论太多，因为正如你所看到的，这是AMG。你见过C63和S5对比吗？奥迪放在AMG脸上。

至于100公里PK，那只是个笑话。S3绝对不慢，但让我们与100-200滚动竞争！走吧。EA888 gen3在其他引擎面前还是充满优势的。面对AMG，我们只能请LOBA大涡轮出去，S3自己带IS38是不够的。