奔驰w12发动机有几辆？

V型发动机将所有气缸分为两组，相邻的气缸以一定的夹角排列在一起，使两组气缸形成两个有夹角的平面，从侧面看，气缸呈V形，故称V型发动机。v型发动机的高度和长度较小，便于安装在汽车上。特别是现代汽车更注重空气动力学，汽车迎风面越小越好，也就是引擎盖越低。常见的V发动机有V6，V8，V10，V12。有V3，V5，V16(不要和某些直列发动机代表的气门号混淆)。顾名思义，V代表发动机气缸的V形排列，一般为90度，可以抵消运转时的震动，使其更加稳定。有75度和72度。雷诺甚至使用了90度以上的广角V10发动机。

优点:运行稳定(适用于V6、V8和V12)，节省空闲时间。缺点:结构复杂，不利于维护，成本高。同时V3和V5，包括V10，无论是结构还是排量都不是很稳定，尤其是V103L的发动机，也就是F1的发动机，需要大量的精力和金钱来保证其稳定性。代表车型:奥迪A6、法拉利360、保时捷carrearGT、奔驰S600。分别使用V6、V8、V10和V12发动机。V3主要出现在部分摩托车上，V5据说用在上一代大众高尔夫上。V16可以在一些豪华老爷车中找到。

w发动机。与V型发动机相比，W型发动机可以使发动机更短，曲轴更短，这样可以节省发动机所占的空余空间。同时，它还可以重量更轻，但宽度更宽，使机舱更加饱满。这种发动机可能有点奇怪，但其实没什么。“V+V=VV”是W，只是两个V发动机。W型发动机的设计思路是用两个V型发动机组成一个V型发动机。优点:结构更紧凑，可容纳更多气缸，排量更大。缺点是结构太复杂！平衡性也不好。由于专利原因，这种发动机只能在大众、奥迪等少数几款车上见到。欧洲大众高尔夫、欧洲大众帕萨特、奥迪A8分别搭载W6、W8、W12发动机。

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