古典法系很少见到的钢枪雷诺Clio V6。
最近这款车出现在海外拍卖市场，颜色接近完美。独一无二的雷诺Clio？V6，它的轴距很短，车门很宽，车身很性感，车身外观配有液体黄色油漆，整体看起来真的很棒。
雷诺Clio？V6可以分为第一代和第二代。一开始，克里欧？V6是汤姆设计开发的？沃金肖？赛车队(TWR队)负责。TWR曾经是捷豹在勒芒的合作伙伴，它也有着出色的勒芒记录。他们总是生产1513辆车。
后期生产的第二代车型由雷诺赛车部门开发，保时捷设计，使得该车更适合民用市场。二代车型外观略有改动，动力有所提升。这次是从227改的？马力增加到了252？马力，零百加速到5.9秒。
二代Clio？V6？雷诺？体育是在法国迪耶普的雷诺体育？阿尔派工厂一天只生产两辆车，这款车最大的市场其实是英国，几乎一半的销量都是在英国诞生的，大约600辆。这次升级也给这款车带来了更多的稳定性，因为原来的第一代雷诺Clio？V6不是很好控制，因为整体设计调整偏向赛道。
在克里奥？V6？2003年，第二代车型发布，以强劲的动力成为当时最强的两厢车，据说归功于保时捷。当时零售价接近3万英镑的法国人就是靠这种“扯淡”的实力，而EVO杂志把Clio？V6？雷诺？运动？阶段？2作为“现代经典”车型。
这辆特殊的车在15年的“生命”中只行驶了7600英里。很明显，它是由它的现任和前任主人每年只开一次去英国图克斯伯里参加老爷车节，然后再放回车库。
平时这辆车一直停在车库里，连排气管都没有被废弃和熏黑。这款车其实是比较少见的，因为在2003年到2005年之间，二代车只生产了1309辆，其中只有354辆以右舵的形式进入英国。照片中的这辆是那批车中的304号。
老爷车最近市值飙升。虽然网上拍卖网站对这款车的估价在4-6万英镑(约合35-52万人民币)之间，但你可以说这个价格确实有些夸张。6万英镑带回家？但目前拍卖还是很激烈的，相信这辆车的成交价会更高。
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