特斯拉申请了新型模块化线束专利:未来将有助于Model Y的量产。

据国外媒体报道，马斯克一直认为制造业最大的潜力来自于制造具有制造能力的机器。为此，他一直在寻找至少以步行速度实现EV量产目标的方法。为此，特斯拉去年申请了一种更容易被机器人控制的新型电线的专利。

最近，该公司申请了一项专利——一种全新的布线框架将有助于在制造过程中用机器人取代人类。

据悉，特斯拉已经缩短了其汽车的线束长度，从Model S的3 km缩短到Model 3的1.5 km，其最终目标是在Model Y量产时将长度缩短到100 m。

因为这个专利使用了更硬的线束系统，更容易被机器人操控。

在这种新的布线体系结构中，在特定实施例中，子系统将被封装和定义为一个或多个程序组件。除了减少所需布线的数量和长度之外，创建这些子组件并将它们连接到布线架构的主干还将减少最终组件的组装时间，这对于提高汽车制造过程中的生产率是非常理想的。

据悉，这项技术有望在特斯拉未来推出的2020款紧凑型SUV Model Y上首次应用。