按钮外观专利

川崎在米兰车展悄悄带了个项目2019？EV电动概念车激起了很多人对绿色军团电动车的希望。近日有外媒透露，川崎似乎有计划在电动汽车之外开发混动混合动力汽车，未来这一计划可能会首先在Versys多功能车上实施。

川崎的EV？Project电动车在米兰亮相后，逐渐暴露了很多测试和开发。最近川崎也曝光了最新的混合动力专利，可见川崎在新一代动力方面多管齐下。

从专利图纸可以看出，川崎的混动油电混动不同于本田、雅马哈在小排量踏板上“启动电机连接曲轴”的技术，更接近汽车的混动车型；根据川崎专利资料，混合动力将可以有四种不同的模式，分别是发动机单独输出、混合动力、纯电动和发电模式，不同模式下变速箱、离合器、发动机和电动机的状态也不同。

模式可以通过右手开关的摇杆切换，模式切换按钮下方可以看到一个大按钮。根据文件显示，这个按钮很可能是一个“电动机短加速”的增压按钮，可能是通过电动机在起步加速和超车时扭矩大的特点来提供更好的加速性能。

36位疑似Boost加速键；在不同的模式下，变速箱、离合器、发动机、电机的状态也不同。有意思的是，在纯电动模式下，变速箱依然处于啮合状态，这意味着川崎也采用了电传动的设计。

虽然这个专利还在概念阶段，但是鉴于川崎的强大实力，做一个混动的混动电动摩托车并不难。就连川崎之前也曝光过“二冲程增程式电动车”的专利，让我们一起期待，让H2机器成为猛兽的川崎，未来是否会给我们新的惊喜！

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