宝马“拳手”R18引入中国，哈雷又添新对手？
R18搭载宝马摩托车史上最大排量的对置发动机。这款水平对置双缸发动机的排量高达1800cc，采用空油冷却。但它在动力输出方面的表现并不突出。OHV底凸轮轴顶针阀的设计从根本上决定了它的转速不会太高，所以不会挤出太多动力。它的最大功率比是97马力。821少了12马力。
看到这里，不太了解美国邮轮车型的朋友可能会略感失望。毕竟这个动力水平真的对不起它巨大的排量。但这就是美国邮轮的魅力。虽然动力水平不高，但是扭矩不正常。156N·m的最大扭矩使其与主要竞争对手哈雷？胖子和印度人？阿联酋同级别，扭矩比Monster821高出近一倍。这个扭矩水平别说摩托车了，就算放在轿车里也是一种起步很强的车。
为了安全起见，宝马配备了ABS和MSR电子防滑功能，以防止车辆在启动过程中打滑或因扭矩过大而突然加速，并且它还有三种动力模式可供选择。然而，该车高达345kg的重量使其在坡道上起步并不容易。还好是宝马的。坡道起步辅助这种贴心的配置，宝马早就考虑到了。此外，它还配备了电机驱动的倒档机构，以方便移动汽车。
关于它的外形，很多朋友都想不通为什么一个德国品牌做了一个美国邮轮。其实这种Bobber风格的摩托车在宝马摩托车诞生之初就已经打下了。宝马的第一辆摩托车R32采用了极简主义的设计风格。R32的动力系统采用了500cc的对置发动机，传动部分与目前的宝马车型保持一致，采用轴传动。此次推出的R18车型，更多的是向宝马1936推出的R5摩托车致敬。R5和R32都采用500cc排量的对置发动机，凸轮轴布局也是OHV的形式。和R18一样，全车最吸引人的地方就是巨大的发动机。
至于R18的价格，虽然定位和胖子、酋长一样，但是宝马在美国巡航领域的影响力还不如哈雷、印第安。就像哈雷准备拉力赛赛车，哈雷1250？ADV车型诞生后，其影响力必然达不到宝马r？1200GS？冒险的高度，所以推测宝马在R18车型上不会采取太激进的定价，可能是不超过25万的比较现实的定价区间。这个价格虽然不便宜，但是比宝马R小？九个？t只高了几万块。相信宝马摩托粉还是会买的。至于喜欢纯美式巡航车型的巡航粉会不会买宝马的账，还真不好说。
花20多万买一辆摩托车对大多数朋友来说可能是奢望，但总有厂商会顾及大多数人的感受。如果你喜欢这种Bobber风格的车型，可以看看国产的Borg 250，这是一款上市一年左右的复古Bobber车型。极简的车身设计，V型双引擎，复古的造型，都满足了大家对Bobber的幻想。动力方面，博格250采用力帆V16的250cc？v双擎，指望这款发动机带来更多激情显然不现实，但能满足你对个性的追求。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。