杭州和柴蔚有什么不同？

首先要说的是，柴蔚和中国重汽在分家之前都是中国重汽的全资子公司。只是后来柴蔚越来越强大，摆脱了重卡，航发继续作为重卡的一个分支。

两家公司在斯太尔上属于一脉相承，都是斯太尔科技引进，在同一基础上发展。

业内普遍认为，2000年之前航发的产品优于柴蔚，之后柴蔚的产品优于航发。从目前的市场表现可以看出这一点。

让我们先谈谈柴蔚。我熟悉柴蔚。柴蔚在卡车发动机上的配置，也就是零配件的配置是比较高端的。比如起动机(全部)、喷油泵(部分)、博世(进口)都用。发电机全部采用北京帕特尔(国内最好的发电机)，轴瓦进口，活塞采用马勒，增压器采用沃赛特和霍尼韦尔(两家顶级增压器供应商)。

航发发动机在配件上比较逊色。比如动力是国产的，喷油泵也是国产的，增压器也还不错。好像是Holset和Bergwana的，但是发电机不太了解。配置的直接表现就是故障多，业内称为故障率高。

现在欧洲三个阶段的差距更加明显。柴蔚主要基于博世的* * *轨道系统，而重卡是EGR和电装的* * *轨道系统。这个很容易区分，另一个显著的区别是油泵的连接方式。柴蔚已经全部被直接齿轮连接取代，重型卡车仍然通过中间的传动机构。

排气制动等安全技术与电控发动机类似。虽然两家公司的技术不一样，但是效果差不多。