法拉利LaFerrari的特点

2013年3月5日，马拉内罗作为法拉利恩佐的接班人，终于揭开了神秘的面纱。法拉利品牌最受期待的特别限量版车型于当天亮相日内瓦国际车展。这款特别版公路跑车将限量499辆。“我们决定将这款车型命名为LaFerrari。”法拉利总裁卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗(Luca cordero di montezemolo)宣称，“因为只有这个名字才能最大程度地展现法拉利的精髓——追求卓越。卓越的技术创新，卓越的性能，卓越的车身设计，卓越的驾驶激情体验。这款专为法拉利收藏家打造的跑车绝对是我们的又一非凡杰作。其先进的技术理念和解决方案将在未来逐步推广到法拉利其他车型上，这款车也再次成为整个汽车行业的标杆。LaFerrari充分体现了我们独特的特性、无与伦比的工艺和杰出的设计理念，包括我们在F1领域的宝贵经验。”这辆车由混合动力驱动。这种混合技术，称为HY-KERS，代表了极端性能和低排放的完美结合。事实上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克，且不考虑纯电驱动，因为纯电模式并非该车型的设计初衷。当然，HY-KERS系统的未来目标是能够在纯电动模式下行驶数公里的车辆上使用。在研发测试中，纯电动版LaFerrari在复合工况下可以达到每公里220克二氧化碳的排放水平。

LaFerrari配备了动态车辆控制系统，这是该系统首次在一款公路跑车中集成了主动空气动力学设计和HY-KERS系统。由于法拉利拥有控制所有车载系统的专利逻辑芯片，LaFerrari毫不妥协地展示了其非凡的性能、空气动力学效率和操控性。LaFerrari的内饰设计采用了源自F1单座赛车的人机界面(HMI ),也体现了极其先进和不妥协的理念。

所有法拉利车型都在打折。

除了全新的LaFerrari特别限量版，法拉利还将目前在售的所有车型带到了日内瓦车展，这是该品牌有史以来最盛大、最耀眼的参展阵容。这五款车型都是法拉利家族的后裔，其性能、驾驶乐趣和先进的技术都体现了该品牌的鲜明特色。同时，每款车型都展现出强烈而独特的个性，充分展现了“为不同的法拉利车迷打造不同的法拉利”的品牌理念。

法拉利12缸GT跑车系列在日内瓦的杰出代表是跃马历史上首款四座四驱跑车FF。在日内瓦车展上，FF以Grigio Ingrid颜色亮相，配有优雅的玻璃车顶和Iroko内饰。FF车型现在与苹果技术无缝集成。他们不仅可以通过Siri语音命令直接访问车载信息娱乐系统，还为后座乘客配备了两个iPad Mini作为娱乐系统。

屡获殊荣的法拉利F12berlinetta不仅保证了极致性能，即使在日常驾驶中也能带来非凡的驾驶体验。这款中置前置发动机V12的跑车拥有独特的操控性能、极致的空气动力学设计以及创新经典的造型设计。在日内瓦车展上，这辆F12berlinetta涂上了Grigio Silverstone和Sella di Cavallo内饰。

紧随其后的是8缸车型California 30登场，优雅的Nero Stellato涂装和Crema内饰。这款GT跑车将运动能力与多种功能完美结合。California车型在媒体和公众中的良好口碑再次得到提升，这得益于V8发动机的输出功率增加了30马力，达到480马力，而整体重量却减少了30公斤。

经典的法拉利458 Italia是一款纯粹的跑车。458 Italia和其敞篷版458 Spider都配备了相同的中置和后置V8发动机，性能出众。这款发动机获得了2011和2012年度世界最佳发动机奖。这两款车型延续了法拉利的光荣传统，采用了这款发动机的布局。在日内瓦展出的458 Italia车型采用了激进的Bianco Avus涂装，搭配时尚的酷黑内饰和碳纤维饰条，而Spider车型则在定制车型领域占据领先地位，灵感来自1957的著名250 Testa Rossa跑车。2011，该车在圆石滩拍卖会上以16万美元的高价成交。2013中的参赛车型使用了相同的红蓝油漆，带有赛车驾驶舱风格的装饰细节，以及麂皮软垫座椅和Alutex装饰板的点睛之笔。

出现

LaFerrari的车身结构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。当时的目标是在采用庞大的混动系统的前提下，实现理想的重量分布(59%的重量分布在后部)和紧凑的轴距。最终结果是，所有重量都集中在车辆的前后轴之间，车身重心尽可能降低(降低35 mm)，从而确保前所未有的空气动力学效率和紧凑舒适的尺寸。LaFerrari使用与Enzo相同的蝴蝶翼车门。

驾驶舱的布局在这方面起着非常重要的作用。固定座椅是特别定制的，踏板面积和方向盘都可以调节。驾驶位置类似于单座赛车。在设计中参考了法拉利F1车队两位现役车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议，他们都在整个研发阶段发挥了重要作用。LaFerrari的底盘使用了超过四种不同类型的碳纤维，全部由赛车部门采用与F1赛车相同的设计和生产工艺手工层压铸造而成。这有助于优化设计:底盘中集成了许多不同的功能(如座椅和电池仓)，以提高扭转刚度(+27%)和纵向梁刚度(+22%)，同时减轻重量。