吉利车型采用了哪些沃尔沃技术？
早期沃尔沃刚被吉利收购的时候，沃尔沃的很多技术都是和它的前东家福特* * *(Ford * * *)一起研发的。这个时候吉利不可能收购太多沃尔沃的技术，而且沃尔沃刚被收购的时候也没有通过其他方式和吉利* * *分享技术。虽然吉利集团在收购沃尔沃时也获得了1万多项技术专利，但这些“有限授权”专利并不能直接获得。
2013年3月，吉利与沃尔沃达成技术转让协议。同年8月，沃尔沃和吉利一样，转让了包括GMC平台在内的三项技术。借助这个GMC平台，吉利开发推出了“最美国产车”博瑞，日后声名鹊起。从此，吉利正式走上了自己的品质之路。
技术转让不是长久之计，收购沃尔沃的是吉利控股集团。所以收购后，沃尔沃汽车和吉利汽车实际上是兄弟公司，不是上下级关系。这种情况不利于吉利汽车吸收沃尔沃的技术。要充分利用沃尔沃的技术，就要深化合作开发的路线。深知这一点的吉利在2017成立了领克汽车。
在雷克萨斯汽车中，沃尔沃通过技术持有30%的股份。事实上，吉利和沃尔沃在领克之前就已经开始合作了。此前，双方已于2013年9月在瑞典建立了联合R&D中心(CEVT)。在这个联合R&D中心的基础上，双方共同开发了CMA平台，到力克成立时，这个CMA平台已经成为沃尔沃入股的最大技术资本之一。到目前为止，力克已经能够采用大量沃尔沃的技术。比如领克上的两款1.5T和2.0T发动机以及包括主动安全配置在内的很多技术，基本都是沃尔沃的。
但到了这个时候，吉利汽车还没能真正大规模采用沃尔沃的技术，但与领克几乎同时成立的还有另一家合资公司。这家合资公司的名字叫宁波时空方程科技有限公司，吉利和沃尔沃各占50%的股份。这家公司的目的很明确，就是吉利和沃尔沃可以通过技术授权来享受技术。因为这家公司的存在，吉利对沃尔沃技术的充分利用并没有受到阻碍。
所以现在我们可以看到吉利其实有很多地方用到了沃尔沃技术，包括CMA平台，星月上沃尔沃技术的1.5T和2.0T发动机，7速双离合变速箱，主动安全技术等等，所以现在可以说吉利全方位采用了沃尔沃技术。