斯诺专利

极寒复杂的冰雪地带,一直是测试汽车的绝佳“试验场”。12年2月24日-29日,在最低气温降至-25℃以下的内蒙古锡林郭勒,一汽丰田举行了一年一度的冰雪试驾活动。

2021是一汽丰田的产品年。亚洲狮、RAV4房融双擎E+、皇冠房鹿、方龄等众多车型依次亮相。在新车型的带动下,一汽丰田在这复杂的一年里,不仅市场表现再创新高,还跨越了累计销量突破900万辆的里程碑。

在本次试驾会中,包括逸泽、RAV4、亚洲龙、亚洲狮、方龄、皇冠房鹿在内的几乎所有车型都参与其中,以冰天雪地的姿态向外界展示了自己强大的产品实力。

在冰上复制顶级赛道,挑战比赛实力。

在本次冰雪试驾中,一汽丰田等比例再现了世界四大经典著名赛道——比利时斯帕、日本筑波、英国银石和日本富士,并规划了近20km的复杂越野穿越路线。以超高难度、极具针对性的设计,体现了一汽丰田的硬核实力。

在考验加速能力的长直道和考验弯道性能的发夹弯、高低速弯中,整车依靠澎湃的动力和扎实的底盘,跳起了一曲冰雪华尔兹。面对湿滑、崎岖、雪地交错的复杂越野路况,一汽丰田SUV“方”家族凭借强劲稳定的动力系统和四驱系统,在地面上所向披靡,充分展现了其狂野的越野实力。

冰雪不仅仅是SUV的专利,首次共同登上冰雪的亚洲龙和亚洲狮两款车,动感、灵敏、精准、优雅,犹如冰上芭蕾舞者。传承丰田QDR的优质基因,一汽丰田在恶劣复杂的极寒场景中表现出了卓越的可靠性,给予驾驶者极大的信心,在冰天雪地中轻松驾驭,收放自如。

TNGA架构以双引擎赋能并激发激情。

优秀的产品性能是TNGA架构全面赋能的背后。彻底革新零部件,在创新研发上全力以赴,实现高刚性低重心车身,全面革新动力和底盘系统,带来更凌厉的操控感。

作为丰田的“金字招牌”,双擎车型在冰雪试驾中大放异彩。丰田新一代混合动力系统(THSⅱ)的PCU(动力控制单元)和PSD(动力分配系统)相互配合,实现发动机和电动机的自由切换,动力分配无缝衔接,带来流水般的驾驶乐趣。有急加速需求的时候,发动机和电动机* * *有generate澎湃的动力,强劲的加速性能令人印象深刻,最强混动实至名归。从城市到雪地,THS ⅱ混合动力系统也演绎了从可靠节油到享受激情的升华。

皇冠房鹿、方龄、房融SUV,它们的双擎四驱版本都配备了E-four电子四驱系统,后轮轴额外配备了一台最大功率40kW,峰值扭矩121N?m的电机不仅提高了后轮的输出扭矩,也使得前后轮的扭矩分配更加灵活。前后扭矩按照100:0~20:80之间的路面抓地力进行冷静分配,从而使上一层楼梯的通过性和行驶稳定性。

得益于E-four电子四驱系统,车辆在低附着力的复杂多变冰雪路况下,四轮动力分配响应极快,让车辆在镜面光滑的冰面上依然拥有精准的循迹性能,轻松通过每一个弯道测试,也让驾驶者倍感安心。

易泽双清版加新品调侃潮流。

在冰雪试驾如火如荼之际,一汽丰田也带来了另一场“喜事”:奕泽2.0L双擎版阵营再添猛将,新增“双擎版”,指导价65,438+06.98万元,提供0息贷款方案,支持低首付低利息的各项金融政策(详情请咨询当地经销商)。新增加的双擎竞速版,以更丰富的配置、更便捷的购车方式满足年轻用户的多元化需求,让逸泽用户轻松拥有“双擎”。

作为一汽丰田引入中国的首款TNGA SUV,奕泽自上市以来,凭借时尚美学的外观设计、强劲高效的动力系统、智能前卫的互联网科技、全面周到的安全实力,一直受到年轻人的青睐。

另一方面,奕泽双擎版在保持奕泽家族原有设计的基础上,在动力、燃油经济性以及诸多配置上有了全面而丰富的提升。搭载7.0英寸TFT彩色多功能信息显示屏,左右独立温控空调,支持松下Nanoe纳米水离子技术,LED日间行车灯,智能钥匙,一键启动,遥控等功能,双擎系统最大功率135kW,百公里油耗低至4.5L,展现高品质时尚SUV的炫酷魅力。

根据一汽丰田此前发布的规划,2022年将向百万销量迈进。今年重磅车型众多,明年一汽丰田的市场已经有了值得期待的理由。