自行车，人类最伟大的发明。

对于曾经是骑行大国的中国人来说，大家似乎都有过骑自行车的经历。刚刚过去的城市无车日，让人们越来越怀念自行车。

什么是汽车？答案可能五花八门:快速交通？财富和现代化的标志？喝油的？噪音和空气污染源？堵路的罪魁祸首？受伤比其他交通事故加起来还多的铁虎？.....西方一些学者甚至认为汽车是人类最糟糕的发明。

什么是自行车？也有很多定义:人类用脚驱动的两轮车，无噪音、无污染、重量轻、结构简单、成本低、使用维护方便，广泛用于交通运输、搬运货物、体育锻炼和比赛。我不是专家，但我想补充几句:自行车是交通工具中最好的发明。它由人民开发了一百年，并在全世界推广。它差点被汽车挤出现代城市，如今又以其生态文明高调魅力回归。

自行车不是哪个专业研究所设计的，但它的智能来自民间。相传最早的自行车出现在意大利画家的作品中。1790年，法国西夫拉克伯爵在一条狭窄的街道上遇到堵车，被一辆马车溅了一身泥。他没有生气，而是突发奇想:如果马车从中间被切成两半，那通过的时候不是很容易通过吗？于是，他在特洛伊马的前后各放了一个木轮，让它在地上骑行，旁观者对此很感兴趣，称之为“特洛伊轮”。冯·德莱塞男爵(Baron von Dreiser)在“木马轮”上加装车把，成为方向可控的木质双轮车，并于1818在英国申请了发明专利。1839年，苏格兰铁匠麦克米伦制造出后轮由曲柄连杆结构驱动的铁两轮自行车，骑在上面，双脚离地，脚踏在曲柄上。但他不知道自己摔了多少跤，受了多少嘲笑。围观者说这两轮自行车本身就站不住，骑的人不摔跤？麦克米伦认为，两轮自行车在静止状态下会倒下，在动态状态下随时调整方向也不会倒下。他坚持练习，熟能生巧，终于骑着自行车跑上了马路！

从那时起，有许多聪明的人热衷于发明和不断改进自行车。法国人米肖给它装上了可旋转的踏板，爱尔兰兽医邓洛普给它安装了充气橡胶轮胎。直到1888年，英国机械工程师斯塔利(stahly)这位大师，做出了第一辆“前叉把握方向，链条带动后轮”的现代自行车，并批量生产，迅速在全世界推广开来。

自行车的发明有两个特点:前后纵向排列两个轮子，动力来自骑车人自己。这两点是“前所未有”的创新。因为马车、轿车等交通工具，两轮、四轮或以上，从左到右水平排列，车身较宽，占用道路面积较大，而自行车，又称自行车，占用道路宽度最小，狭窄的小路也能通过。再者，马车靠畜力，汽车、火车消耗油、煤、电，人力车也靠司机拉，骑自行车用的是自己的力气。骑自行车很好。有利于交通，锻炼身体，节能环保。

自行车还带给我们两种联想:一是重视群众的发明创造，人民群众智力丰富，想象力丰富。“千里眼”、“千里眼”、“嫦娥奔月”、“鹊桥会”等诸多神话，都可以借助科学获得灵感，变成现实。第二，各种发明乃至建设项目都要重视生态文明，节约能源，节约土地，节约原材料，保护人类赖以生存的自然环境。