中国载人航天工程信息
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工程简介
20世纪发展概况
21世纪风云
中国载人航天工程三步走发展战略
中国载人航天工程的回归至关重要:再多的钱也买不到高科技。
适度发展
经济效益:回报十倍于民利。
工程简介
20世纪发展概况
21世纪风云
中国载人航天工程三步走发展战略
中国载人航天工程的回归至关重要:再多的钱也买不到高科技。
适度发展
经济效益:回报十倍于民利。
工程简介
1992 9月21日，中国政府决定实施载人航天工程，并确定了三步走的发展战略。第一步，发射载人飞船，建设初步配套的实验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船与飞船的交会对接技术，利用载人飞船技术改装发射空间实验室，解决具有一定规模、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建设载人空间站，解决规模大、长期有人照料的空间应用问题。目前，该工程已完成第一步和第二步第一阶段的7次任务，正在集中力量突破载人飞船和飞船的交会对接技术，为实施第三步战略任务做准备。2010年9月，中央批准载人空间站工程研制建设，标志着我国载人航天工程进入新的历史发展时期。中国载人空间站工程的目标包括:全面突破和掌握近地空间长期载人飞行和服务技术；突破和掌握近地空间组合体建造和运行技术；开展大规模、高水平的空间科学应用；为以后载人登月等发展打下基础。为加强对工程的领导，中国市政府成立了中国载人航天工程办公室，实施大系统工程专项管理，统筹协调工程110多个研究单位和13个系统3000多个协作配套和支持单位的相关工作。中国载人航天工程实施以来，广大科研人员、部队官兵和职工顽强拼搏，锻造了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。[1]
发展概况
20世纪的形势
中国首次“太空行走”
中国载人航天研究的历史可以追溯到20世纪70年代初。中国第一颗人造地球卫星东方红一号发射后，时任国防五院院长的钱学森提出中国要搞载人航天。当时国家将该项目命名为“714项目”(即1971年4月提出)，并将飞船命名为“黎明一号”。但工作了一段时间后，中国认为发展载人航天，无论从科研队伍和经验，还是从综合国力和工业基础来看，都存在一些困难，于是就把项目搁置了。70年代初，中国第一颗人造地球卫星东方红一号后，开始研制东方红二号、东方红二号A、东方红三号等多颗通信卫星。自20世纪80年代以来，中国在空间技术方面取得了很大进展，已具备研制和发射各种应用卫星的能力，如返回式卫星、气象卫星、资源卫星和通信卫星。特别是1975年，我国成功发射并回收第一颗返回式卫星，使我国成为继美国和前苏联之后世界上第三个掌握卫星回收技术的国家，为我国开展载人航天技术研究奠定了坚实基础。1992 9月21日，中国市政府批准载人航天工程启动，命名为“921工程”。在“921工程”的七大系统中，载人飞船是核心，载人飞船主要由中国空间技术研究院研制。“921工程”正式启动时，中央提出了“力争八保九”的目标，即1998要有技术上的大突破，1999要有飞船。中国唐家岭航天城保证了中国载人航天工程完成载人航天任务的物质条件。1999 165438+10月20日，中国首艘无人飞船神舟一号在酒泉起飞，21小时后成功降落在内蒙古中部的回收场，圆满完成“处女之旅”。这次飞行的成功为中国载人飞船上天奠定了非常坚实的基础。
21世纪风云
中国于10月1+10日在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟二号飞船。2002年3月25日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟三号飞船。2002年6月30日，中国在酒泉卫星发射中心成功发射了神舟四号无人飞船。2003年6月5438+10月5日9时，中国自主研制的神舟五号载人飞船从酒泉卫星发射中心发射升空。9时9分50秒，神舟五号准确进入预定轨道。这是中国首次载人航天飞行。在神舟五号载人飞船中执行任务的38岁宇航员是杨利伟。他是我国培养的第一代航天员。他在太空中绕地球飞行了14圈。经过21小时23分60万公里的安全飞行，于16日6时23分成功降落在内蒙古主着陆场。& gt& gt2005年6月65438+10月12日至6月17日，中国成功进行了第二次载人航天飞行，发射了神舟六号载人飞船，首次将两名中国航天员费、聂海胜送入太空。2008年9月25日，中国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。27日，翟志刚身着我国研制的“天妃”舱外航天服，在身着俄罗斯“海鹰”舱外航天服的刘伯明协助下，出舱19分35秒。中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。2008年9月28日晚，神舟七号飞船在圆满完成舱外活动和一系列空间科学实验后，成功降落在内蒙古中部阿木古浪草原。
中国载人航天工程三步走发展战略
1992 9月21日，中国政府决定实施载人航天工程，并确定了三步走的发展战略。第一步，发射载人飞船，建设初步配套的实验性载人飞船工程，开展空间应用实验。第二步，在第一艘载人飞船发射成功后，突破载人飞船与飞船的交会对接技术，利用载人飞船技术改装发射空间实验室，解决具有一定规模、短期有人照料的空间应用问题。第三步，建设载人空间站，解决规模大、长期有人照料的空间应用问题。目前，该工程已完成第一步和第二步第一阶段的7次任务，正在集中力量突破载人飞船和飞船的交会对接技术，为实施第三步战略任务做准备。神舟五号宇航员杨利伟
神舟六号航天员费龙军
神六航天员聂海胜
神舟七号航天员翟志刚
神舟七号航天员刘伯明
神舟七号航天员景海鹏
中国载人航天工程归来
中国载人航天工程回报可以达到10次，这不是面子工程。
中国载人航天工程归来(四)？实践证明，航天工程不仅增加了国家的竞争力，也给人民生活的方方面面带来了深刻的变化。？
关键:再多的钱也买不到高科技。
载人航天的发展推动了许多前沿技术的发展。载人航天涉及许多高科技领域:现代力学、天文学、地球科学、空间医学和空间科学...正是在攻克一系列技术难关的过程中，提高了一大批高技术领域的水平，推动了我国许多领域的科技进步。科技实力是一个国家综合实力的重要组成部分，尖端科技的获取只能靠自身实力来实现。
适度发展
中国载人航天工程自1992年正式启动以来，已花费约350亿元。来自载人航天工程办公室的数字显示，从载人航天工程启动到2005年神舟六号飞船发射完成，即完成载人航天工程第一步，载人航天工程总造价约为200亿元；从2005年实施载人航天第二步至今，工程造价约为6543.8+05亿元。中国载人航天20年的费用”还不到美国一年的费用。近年来，美国国家航空航天局每年的预算约为6543.8+07亿美元至6543.8+08亿美元。俄罗斯不断加大投入，欧洲和日本也保持稳定发展态势。
经济效益:回报十倍于民利。
在航天领域每投入1元美元，将从7元产生12元的回报，这是美国和欧洲许多研究机构采用不同模型和方法的评估结果。20世纪60年代，美国阿波罗登月计划获得了3000多项专利，有利于美国高科技产业的发展。超过3万种民用产品受益于航天飞机开发的技术，人工智能、遥感等技术的转移促进了整个工业和农业的繁荣。中国航天事业的发展也创造了不容忽视的经济效益。1984年，我国第一颗实验通信卫星发射成功。如今，通信卫星已广泛应用于电视、广播、长途电话、电视教育、金融、电力等部门。中国几乎每个人都不同程度地享受着卫星带来的文明和便利。1987以来，我国发射的返回式卫星进行了800多个品种的植物种子太空育种实验，一大批高产优质的农作物走上了千家万户的餐桌。从新药物到新材料，我国1100多种新材料中，80%是在航天技术的牵引下开发的，近2000项航天技术成果应用于通信、纺织、石油、交通、医疗等行业，改变着人们的生活。还有天气预报，防灾减灾，卫星定位导航...科学家认为，没有当年“两弹一星”等诸多重大科学工程的带动和牵引，就没有今天运载火箭的商业发射服务，没有核电站、空间遥感等产业的兴起，没有我国计算机及其应用、微电子、玻璃钢、特种冶金等产业的发展。可以预见，载人航天工程的实施，必将推动许多领域的科学研究，促进大量相关产业的发展。或许交会对接任务的成功并不能马上说明宏观经济提高了几个百分点，但专家认为，从以往的经验来看，无论是古人类从非洲向高纬度的扩散，还是哥伦布发现新大陆，无论是人类的足迹从陆地走向海洋，还是飞向天空，人类每一次突破自身的生存边界，都必然带来生活方式的改变、生活质量的提高和经济的飞跃。