重庆理工大学车辆工程研究生
主程序:
-二级学科:车辆工程和地面武器机动工程。
-专业学位(工程硕士):车辆工程领域。
机械工程:重庆市“十二五”重点学科
特聘教授，重庆巴渝学者，任职学科:车辆工程。
重庆理工大学重点学科(博士点)建设项目:机械工程
本科专业:
——车辆工程(国家专业)
-工业设计
-汽车服务工程
-热能和动力工程
-地面武器机动工程
车辆工程
学制:四年水平:本科学位:工学学士
培养目标:本专业培养具有现代汽车设计制造理论知识和应用能力，能够从事汽车研究、设计、制造、检测、生产、经营和管理的高级应用型工程技术人才。
主要课程:理论力学、材料力学、机械制图、机械原理、机械设计、电工电子技术、微机原理与接口技术、机械工程材料、汽车构造、工程热力学与内燃机原理、汽车制造工程、汽车理论、汽车设计、汽车车身结构与设计、汽车检测等。
主要毕业去向:可以从事机械工程领域，特别是汽车设计与应用、汽车外观设计与开发、汽车产品的计算机辅助设计、制造、生产组织与管理，也可以基于一定的项目从事各类工作。
车辆工程(硕士)
一、课题领域简介本项目涵盖汽车、摩托车、军车、工程车等机械产品的设计、试验、制造和工程管理，具有车辆工程的民族特色。
以产业为支撑，依托重庆市车辆工程重点学科，特聘教授有“巴渝学者”、“两江学者”职务，有“汽车零部件制造与检测技术”等教育部重点实验
室”、“教育部机械测试技术与装备工程研究中心”、“重庆汽车仿真与测试工程技术研究中心”、“重庆汽车动力系统与控制工程技术研究中心”
“高等学校实验教学示范中心”等一批能够满足车辆工程高层次人才培养需求的教学科研基地和公共科研平台。
现有教授21人，副教授26人，新世纪人才工程国家级人选1人，重庆市名师1人，重庆市学术技术带头人5人，重庆市优秀中青年骨干教师6人。
该领域承担国家自然科学基金项目、科技部重点项目等150余项，研究经费4000多万元。获国家科技进步二等奖1项，省部级科技成果奖6项，发明专利3项；获国家教学成果奖二等奖1项，省部级教学成果奖3项；出版专著6部，发表论文200余篇。
二、培养目标和要求
工程硕士专业学位是与工程领域资格相关的专业学位，培养应用型、复合型高级工程技术和工程管理人才。具体要求是:
1，拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨务实的学习态度和工作作风，身心健康。
2.掌握车辆工程领域的基础理论、先进技术方法和手段，具有本领域某一方向的创新意识并独立从事工程设计、工程实施、工程研究、工程开发和工程管理工作。
3.掌握一门外语。
三、训练方法和学习年限
1，采用课程学习、实践教学、学位论文相结合的培养模式。鼓励实行双导师制，一名导师来自培养单位，另一名导师来自企业内与本领域相关的专家。也可以根据学生论文的研究方向成立指导小组。
2.实践教学是全日制工科研究生培养的重要环节。鼓励工科研究生到企业实习，可以采取集中实习和分段实习相结合的方式。工程硕士研究生在学习期间必须保证不少于半年的实践教学，应届毕业生的实践教学时间原则上不少于1年。
3.学制2.5年，最长学习年限不超过4年。
第四，培养方向
1，车辆故障诊断技术
2、车辆测试和评估
3.现代汽车设计技术
4.特种车辆的设计和制造
5.车辆的数字化设计
6、车辆系统动力学与控制
7.汽车变速器及其综合控制
8.车辆电子控制技术
9.车辆的NVH分析与控制
10，内燃机燃烧和控制
11，汽车新能源技术
12，车辆产品规划
13，车辆应用工程与管理
14，车辆产品技术经济分析
15，汽车物流工程
基础建设
汽车零部件制造与检测技术教育部重点实验室
中国科学院摩托车仿真设计中心
重庆汽车动力系统及控制工程技术研究中心
重庆汽车仿真与测试工程技术研究中心
重庆汽车零部件及其检测技术重点实验室