德国专利侵权

新一代S级上市后，网上争论不断。作为变化最大的一代，S级不仅带来了许多新技术，在外观上也采用了全新的风格。就是这种全新的设计语言让很多人表达出来的？奔驰S级完全不是以前的奔驰S级了。然而在争论中，奔驰却因为这一代S级惹上了麻烦。

9月10日，德国慕尼黑一家法院判决戴姆勒在日本对夏普的移动技术专利诉讼中败诉。法院认为戴姆勒未经夏普许可使用了其技术。法院的裁决将允许夏普在德国要求禁止戴姆勒汽车。这是奔驰第二次因移动技术被告上法庭。在此之前，它曾与诺基亚发生专利纠纷，并被告上法庭，最后支付了7亿欧元的保证金。

但是这次不像以前那么简单了。夏普向法院申请禁止奔驰在欧盟尤其是德国销售。夏普只需要提供550万欧元的抵押贷款就可以实施禁令。要知道，在诺基亚被法院要求支付70亿欧元的抵押保证金之前，如果奔驰投诉，就要赔偿奔驰，这让诺基亚因为风险原因不敢申请禁令。这一次慕尼黑法院降低了夏普的门槛，夏普几乎可以不费吹灰之力就让奔驰在德国禁售。

在这种情况下，奔驰有两种选择。第一种是请求法院增加保证金的数额。毕竟，诺基亚有过先例。提高额度后，连年亏损的夏普将无力支付保证金，从而使奔驰在当地停止销售成为可能。流产的可能性彻底毁了之前的官司。二是与夏普庭外和解，给予一定的和解费，并支付后续机型的专利费用。目前来看，第二种的可能性较高。

当然，庭外和解的成本也不会低。毕竟现在夏普收支严重失衡，专利到处碰瓷赚钱。有专家估计，如果奔驰和夏普选择和解，至少需要2-6亿欧元。对于奔驰来说，要在中国卖多少车才能赚回来？本来奔驰这几年在北美因为排放事件亏了不少钱，现金流很紧张，对奔驰来说是一笔不小的开支。

这几年奔驰的日子很不好过，排放门事件让奔驰付出了巨大的代价。从奔驰中国对国产车型的简单搭配就可以看出，奔驰放弃了未来多赚钱的底线，通过割中国韭菜拯救了整个集团。现在被各种问题困扰的奔驰的未来还是个未知数。如果这次奔驰处理不当，夏普申请禁令成功，那么奔驰在德国卖不出车不仅是经济损失，更是对品牌的致命打击。作为一个百年汽车品牌，在自己的国家被封杀是一件非常可耻的事情。

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