磷酸铁锂电池的优缺点，磷酸铁锂电池有自燃吗？
磷酸铁锂电池发展简史
相比三元锂电池，磷酸铁锂电池应用于新能源汽车更早。但由于电池能量密度低，磷酸铁锂电池几乎完全被三元锂电池取代。十款新能源汽车中有九款是三元锂电池，装载容量远超磷酸铁锂电池，这让LG、当代安培科技有限公司等三元锂电企业迎来了春天。
2021年初，一直专注于磷酸铁锂电池研发的比亚迪取得重大突破，大幅提升了磷酸铁锂电池的能量密度。此外，三元锂电池自燃增加，人们更加关注电池的安全性。磷酸铁锂电池再次进入人们的视野。比亚迪的福迪电池、AVIC锂电池、郭萱高科、亿纬锂能大放异彩，LG、当代安培科技也加入了磷酸铁锂电池的阵营。
磷酸铁锂电池的优缺点
新能源汽车之所以一开始会配备磷酸铁锂电池，是因为这类电池成本不高，使用寿命和安全性都不错，而且目前的磷酸铁锂电池也保持了这些优点。与几年前相比，如今的新能源补贴大幅下降，新能源汽车的生产成本被转嫁到了消费者身上，很多人负担不起这么高的费用。
所以现在的车企更倾向于更换磷酸铁锂电池来降低价格。比如特斯拉的标准续航版，2020款用三元锂电池的指导价去了29万多，2021款换成磷酸铁锂电池后指导价才25万多。
磷酸铁锂电池最大的缺点似乎是能量密度低，现在技术突破后似乎没有缺点了。......
缺点还是有的。磷酸铁锂电池正极材料电解液中锂离子的游离量会受到低温的影响。简单来说，温度过低，磷酸铁锂电池容量会下降，0℃时容量只有正常的65%左右，-10℃时容量只有50%左右，影响很大。
磷酸铁锂电池有自燃吗？
其实电池自燃是一个很复杂的问题。除了电池本身的一些化学物质发生反应，还可能导致自燃、电池漏液或者其他一些情况。像比亚迪的刀锋电池，在针刺测试中既不冒烟也不爆炸，但在某媒体的碰撞测试后还是自燃了。
别说电动车了，燃油车偶尔也会自燃，所以这个事情根本避免不了。毕竟有这个东西就会有风险。车企能做的就是把电池自燃的风险降到最低，保证正常上路不会突然起火。
从趋势上看，磷酸铁锂电池低成本的优势已经与三元锂电池形成了64比64的局面，但也有企业开始突破三元锂电池容易自燃的问题。我们将在下一篇文章中介绍。有兴趣的话，不妨看看。
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