“中国超级高铁来了！40分钟，潮汕到北京不是梦“吹牛？为什么总有人喜欢吹大炮？

北京距离济南约421公里。目前北京到济南的高铁需要2个多小时。然而，你能想象在不久的将来，从北京到武汉只需要8分钟吗？在今天举行的第三届中国(国际)商业航天高峰论坛上，中国航天科工集团公司宣布将研制“高速飞行列车”项目。

据报道，

高速飞行列车是利用低真空环境和超音速外形，通过磁悬浮降低空气阻力和减少摩擦阻力，实现超音速运行的交通运输系统。与传统高铁相比，高速飞行列车运行速度可提高10倍；与现有民航客机相比，速度提高5倍，最高速度可达4000 km/h。

这个想法一旦实现，将会改变人类的出行方式。航天科工集团“高速飞行列车”项目首席技术官毛凯表示，高速飞行列车不仅缩短了城市间的时空距离，还具有不受天气条件影响、不消耗化石能源、与城市地铁无缝对接等诸多优势，是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。

据了解，目前世界上已有三家公司宣布研究时速1000公里以上的交通运输系统，包括美国HTT公司、Hyperloop One公司和中国航天科工集团公司。毛凯说，美国的公司起步早，中国的企业起步高，航天科技是世界上第一个利用航天超音速相关技术提出超音速地面运输系统的集团公司。

中国多年的航天积累为高速飞行列车的研发奠定了基础。毛凯介绍，航天科工在重大项目系统工程方面具有丰富的实践经验和技术积累，具备大项目必备的仿真建模和大型系统试验能力，以及世界一流的超音速飞机设计能力，为高速飞行列车项目建设提供了重要基础。

“项目的实施着眼于充分发挥各方面的优势建立国家队。目前已联合国内外20余家科研机构，成立国内首个国际高速飞行列车产业联盟。该团队拥有200多项相关领域的专利。”毛凯说。

高速飞行列车的研制和应用也将按照航天传统的“三步走”思路来实现。

毛凯介绍

第一步，通过1000 km/h的运输能力，构建区域城际航班列车运输网络；

第二步，通过2000 km/h的运输能力，建成全国超级城市群飞行列车交通网络；

第三步，通过4000公里/小时的运输能力，构建“一带一路”号航班列车运输网络，最终形成继航天、高铁、核电之后的中国新名片。