华为驾驶舱专利

【汽车之家？行业】近日，号称“不造车”的华为在汽车圈又有新进展。根据调查数据，华为技术有限公司补充了几条专利信息，其中一条是自动驾驶方法和装置。申请日期2018 12.27，申请日期2020年7月10。

专利摘要显示，本申请实施例公开了一种自动驾驶方法和自动驾驶系统，用于根据用户的历史驾驶行为数据和当前环境数据确定自动驾驶策略，实现安全驾驶。

本申请实施例方法包括:获取预先存储的驾驶行为数据，所述预先存储的驾驶行为数据用于表示手动驾驶情况下车辆通过目标区域时的驾驶行为数据；获取所述目标区域的第一环境数据，其中所述第一环境数据是当前实时收集的；根据第一环境数据和预存的驾驶行为数据确定目标驾驶策略；根据目标驱动策略控制车辆行驶。

2020年5月，华为自动驾驶操作系统内核获得ASIL-D认证，成为业内首家获得Security & amp；安全双高认证商用OS内核。此外，华为还发布了《自动驾驶网络解决方案白皮书》。白皮书建议将L4(高度自动驾驶网络)作为未来架构的阶段性目标。

华为轮值主席徐志军表示，“华为不制造汽车，也从未投资任何公司制造汽车。基于ICT技术，华为已经成为智能网联汽车的增量零部件供应商。这也是华为在汽车领域的明确定位。”就算不造车，华为在汽车圈的新闻也是频频出现。此前有消息称，华为已经与比亚迪签署了麒麟芯片的合作协议，双方计划共同打造汽车智能驾驶舱的技术。第一个用的产品是麒麟710A。(文/汽车之家？彭飞)