中科合资广东炼化一体化项目概况
1.它有深水海岸线，可以用来建造大型油轮码头。湛江港面积269平方公里，拥有生产性泊位38个，其中万吨级以上泊位26个。拥有中国最大的30万吨级陆上原油码头、华南最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲最深的30万吨级航道。该项目位于北部湛江港附近，海岸线长3.05公里，距离-21.9米深水航道不足500米，可建设30万吨级大型油轮码头。
2.可以充分利用湛江港的管道运输网络，大大降低运输成本。湛江管道运输有三大体系:一是湛江至石矛的原油管道，长115km，输送能力800万吨/年；二是湛江至西南成品油管道，长1740 km，输送能力10万吨/年；三、湛江至珠三角成品油管道长1135公里，输送能力12万吨/年。中科广东炼化一体化项目所在地可通过铺设42公里管道连接湛江港石化码头和管网。通过这个管网，成品油可以直接输送到珠三角地区和中国西南地区。
3.东岛有足够的环境承载力。湛江的优势在于大气环境容量和排放总量控制指标。湛江三面环海，东岛四面环海。海域开阔，易于与近海水体交换。东岛及近岸海域大气承载力大，区域大气环境优越。根据国家环保总局2005年9月12号《关于核定大气污染防治重点城市大气环境容量的通知》(环办[2005]96号)，湛江市SO2环境容量核定为10.2万吨/年，而湛江市2008年SO2实际排放量仅为4万吨，对大型石化项目有足够的环境承载力。项目所在地东岛新区的区域环境评价于2009年5月21日获得环境保护部的批准，并明确指出可在该区域建设一体化的石油炼化项目。
4.该项目有现成的工业用地。中科炼化项目陆域面积12.26平方公里，其中陆域面积8.7平方公里，滩涂回填面积3.56平方公里。用地征地工作已基本完成，搬迁安置工作进展顺利，海域使用报批工作已完成，各项用地手续齐全，可立即提供项目落地使用。
5.交通条件非常好。中科炼化项目所在地距离火车站、机场、高速公路均在30公里以内。正在建设的东岛铁路和60米宽的广东海大口至鲁伟港疏港公路贯穿项目所在的东岛新区，连接湛江疏港公路和渝湛高速公路，并与325、207国道和373、374省道相连。* * *共同形成围绕湛江市区、湛江港区和东海岛的现代化公路网。2009年8月10日，中国石化集团宣布中科合资广东炼化一体化项目落户湛江东岛。
2009年6月26日，湛江市人民政府、中国石化集团、科威特石油公司在广州签署中科炼化项目谅解备忘录，宣布中科炼化项目选址湛江东岛，显示了各方加快项目建设的意愿，标志着各方合作进入新阶段。
2010，10，中科炼化项目获国家发改委“路线图”，同意项目由广州南沙搬迁至湛江东岛。
2010 9月13日，中科炼化项目环境影响评价报告获得环保部批复。
2065438年9月265438日，中国科技炼化项目成功获得国家海洋局批复，项目共批复用海510公顷，其中填海283公顷。
2010年9月30日，中科炼化项目土地预审获得国土资源部批准，项目用地633公顷。
2010 165438+10月21，中科炼化项目节能减排审查获国家发改委批复。
2011年3月4日，中科炼化项目正式获得国家发改委核准。