听说福田雷萨上市了，麻烦介绍一下这款车

2011年9月29日，福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市仪式在北京怀柔欧曼数字化工厂隆重举行。据悉，这是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车。福田汽车集团副总经理吴越俊先生、福田雷萨泵送事业部总裁范现军先生与特邀行业领导及嘉宾***同为新品上市揭幕。

雷萨国Ⅳ52米泵车的上市，标志着中国泵车向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步，同时，新泵车的上市，也成为福田雷萨发展的一座里程碑，由此，福田雷萨作为中国高端装备制造业的先锋力量，吹响了向世界级品牌进军的冲锋号。

“它是当前中国‘最环保的泵车’，国Ⅳ排放标准树立了中国泵车的环保新标杆；它的泵送高度达到52米，是目前中国泵送高度最高的国产专用底盘泵车；从性能看，在同等52米泵车中，雷萨泵车的布料范围最高、最广，泵送量也最大，是目前中国性能最先进的52米泵车。”福田雷萨泵送事业部总裁范现军介绍说。

雷萨泵车一个更大的优势则在于其源于福田汽车集团的“一体化”优势。 “所谓一体化就是：一体化研发、一体化制造、一体化服务，这是我们赢得市场的三个法宝。目前我国的大部分泵车生产企业，底盘和上装分开生产的，在研发、制造、服务上，很难做到丝丝入扣，福田雷萨则不同，我们的底盘和上装均出自福田汽车集团，从研发到制造再到服务可以做到全程一体化，成就了泵车技术、品质、服务的新高度。”范现军解释说。

据了解，在“一体化研发”的环节中，雷萨按照底盘上装一体化研发理念，依托福田研发平台从整车的角度研发，实现整车无缝链接和整车性能最佳匹配，这样就保证了整车稳定性和可靠性。在重工产业高速发展的今天，高效的研发意味着为企业争取到更大的发展空间，所以如何提高研发效率，抢得先机就显得尤为重要。基于此雷萨从北京研发总部和德国、日本两大研发中心引进先进的开发技术，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，有效地加快新产品的研发速度，缩短开发周期，在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。