光伏+储能，新能源汽车将用阳光充电。
什么是「蓄光充电」一体化？
“光储充”一直是新能源行业的热门组合。光伏、储能、充电站相结合，构建智能微网系统，利用电池储能系统吸收低谷电，支持高峰时段快速充电负荷，并辅以光伏发电系统，有效降低高峰时段充电站的电网负荷，提高系统运行效率，为电网提供辅助服务功能。
光储充一体化电站可以解决新能源汽车充电站配电能力不足的问题。它利用夜间低谷电价储能，在高峰充电时段通过储能和市电向充电站供电，满足高峰用电需求。既实现了削峰填谷，又节约了配电增容成本，增加了新能源的消纳，弥补了太阳能发电不连续的不足。这是一种可持续的能源利用模式。
光储充一体化解决方案将能够在有限的土地资源中解决配电网问题，通过储能和优化配置实现当地能源生产和能源消耗负荷的基本平衡，根据需要灵活与公共电网互动和相对独立运行，尽可能使用新能源，缓解充电桩电力对电网的冲击；在能耗方面，直接用储能电池给动力电池充电，提高了能量转换效率。
从社会效益来看，蓄充联合项目有助于建立和完善完善的灵活应对系统，缓解电力供应不足，提高供电可靠性，同时提高需求侧参与的主动性，提高整个电力市场的稳定水平和运行效率。
杭州首家集光储充一体的电动汽车充电站开业。
2019年10月30日，位于余杭区臧倩街道科技大道30号的“光储充一体化”大功率智能充电站通过验收，正式投入使用。这是杭州首个“光储充一体化”的电动汽车充电站。该站集成了充电桩智能充放电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进技术。即使在晚上，它也可以利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电。
随着这种新型充电基础设施的扩展，未来充电不仅更加“绿色”，还将实现电动汽车的“城际行驶”，不再遥远。据了解，位于余杭区臧倩街道的“光储充”一体化电动汽车充电站，是国家电网公司投资建设的新型电动汽车充电站，集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩等多项先进技术。
车站在车棚顶部安装了90块太阳能光伏板，光伏装机容量为26 kW。空间站的储能系统由退役电池组和控制设备组成。通过回收旧的，变废为宝，设计日储电量300千瓦时。
停在这里充电的大多是附近未来科技城写字楼的白领和网约车司机。他们利用工作时间和休息时间在这里给车充电，半个小时就能充满80%，基本上两个小时就能充满。
光存储有望成为一个重要的发展方向。
电动汽车的革命需要电网的深度参与，清洁能源的利用也需要电网的调控。电网与电动汽车技术、可再生能源光伏技术、互联网信息技术的结合，可以从源头上控制污染，改变能源结构，有助于经济社会转型，也可以做大做强相关产业。
随着储能的发展，光储充电站有望成为充换电基础设施发展的重要方向。分布式储能不仅可以解决城市扩张问题，还可以为商业综合体和智能建筑提供备用电源，避免高峰时段临时停电。光储充换电站对新能源汽车的发展影响深远，意义重大。光伏自用，绿色经济，储能可以缓解电网扩容投资。