国家能源局发布蔚来制定的电力交易所行业标准。

【汽车之家？新闻】？近日，国家能源局发布了蔚来制定的电力交换行业标准，其中蔚来牵头编制了10435、10436、33025三项标准，深度参与编制了10434、33004两项标准。这批标准从立项到发布的全过程历时2年多，收集了上百条意见。

基于换电，蔚来推出BaaS电池租赁服务，提供车电分离、电池租赁、充电升级等灵活的电池服务，是技术和商业模式的全新创新。截至目前，蔚来已获得1200多项换电相关专利，参与20多个项目的换电标准编制。蔚来将持续推进换电模式和标准化工作，与行业一起实现产业生态。

蔚来率先编NB/T？10435-2020电动汽车快速更换电池箱锁紧机构通用技术要求；

蔚来率先编NB/T？10436-2020《电动汽车电池箱冷却接口快速更换通用技术要求》；

蔚来率先编NB/T？33025-2020《电动汽车电池快速更换通用要求》；

蔚来深度参与NB/T？33004-2020《电动汽车充换电设施施工及竣工验收规范》；

蔚来深度参与NB/T？10434-2020纯电动乘用车底盘电池更换系统通用技术要求。

蔚来电站最早出现在2017，第一座电站于2018年5月20日投产。到2020年5月25日，蔚来用户完成换电50万次；到2020年6月5日10，蔚来用户换电超过100万次。可见蔚来用户从0-50万次换电用了两年，从50万-1万次用了不到5个月，可见其业务发展非常迅速。

值得一提的是，蔚来官方表示，未来的换电模式是基于标准化进行产业推广。在政策推动和产业化的同时，蔚来将坚持使用一个尺寸的电池组，并灵活部署标准化换电站，让蔚来所有车型都支持在任一蔚来换电站进行换电。(编译/汽车之家？周易)

注:国家能源局公布2020年？第5号. PDF下载链接