宋pro油门是什么踏板？
电动车的辐射问题也关系到消费者的切身利益。比亚迪花了很多钱建了一个EMC实验室，主要测试车辆的抗干扰能力和车内的辐射检测。目前是中国汽车企业规模最大、品种最全的整车EMC实验室，规模和设计指标处于国内领先、国际一流水平。甚至超长大巴和运巴都可以在这里完成测试。
在汽车逐渐进入新能源时代，智能化不断提升的时期，更能保证产品满足消费者更高的安全要求。工作人员的话很感动笔者。测试不仅与标准有关，也与标准无关，而是全方位保证用户的安全，不仅看得见，也看不见。
科技为王比亚迪馆集中展示了比亚迪成立多年来的科技成果，包括其在新能源、混合动力、汽车智能化、半导体等领域的突出成就。
在博物馆里，一堵几十米长的专利墙足以体现比亚迪在核心技术上的储备。目前比亚迪拥有21，000授权专利，在自主品牌中独树一帜。
比亚迪还自主研发了第三代DM系统和E平台3。
0.汽车悬挂系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、被动安全系统和整套灯光系统。
参观的同时，现场展示了电池的穿刺实验，也能让人真正体验到电池安全的重要性，以及“刀锋”电池的优异性能，能让人眼前一亮。
以创新为导向，最值得注意的是，核心缺失已经成为2021以来汽车行业的一个“痛点”，严重影响了很多汽车企业的正常生产。比亚迪多年前就已经建立了半导体研发团队。经过多年的技术积累，在功率半导体、智能控制IC、光电半导体、智能传感器等方面取得了丰硕的成果，这也使其在激烈的市场竞争中更加自信。这也是比亚迪在2021中脱颖而出的重要因素之一。
除了参观比亚迪总部，厂家还提供了比亚迪韩EV、宋proDM-i、唐DM-i、海豚进行试驾。边肖试驾了宋proDM-i车型，表现非常出色。在城市工况下，80%以上的场景使用了纯电动模式。从纯电切换燃油动力时，非常流畅，基本感受不到切换的顿挫感。
(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)