特斯拉的辅助驾驶系统AutoPilot存在技术缺陷。这会导致什么后果？

根据一份技术报告，配备了辅助驾驶系统AutoPilot的特斯拉Model X汽车无法可靠地识别狭窄道路施工等障碍物，有时会冗余地运行制动踏板。因此，德国慕尼黑人民法院认为，自动驾驶的应用可能会导致“巨大的风险”，并导致在市区发生碰撞。

不仅在法国，在国外，特斯拉汽车也在被调查。上周，美国国家道路交通安全管理局表示，已经对最近发生在加州的特斯拉车祸进行了专项调查。现阶段还不清楚安全事故是否无人驾驶。据路透社报道，自2016以来，美国国家道路交通安全管理局已对这辆特斯拉电动车进行了36次专项调查，该车涉嫌使用无人驾驶等最先进的辅助安全驾驶系统。

事实上，现阶段的自动驾驶技术还远没有达到全自动驾驶的水平。但由于宣传的措辞模糊，以及新手司机的误解，低级的无人驾驶技术往往被期望完成高级的自动驾驶功能，安全事故时有发生。这次德国法院对特斯拉汽车公司的处罚，一定会引发业界对这个问题更深层次的思考。

汽车在高速公路施工中无法可靠识别狭窄道路等障碍物，有时会冗余地运行制动踏板。特斯拉的老师编造了一个谎言，Autopilot的自动驾驶辅助功能并不是为城市公共交通定制的。人民法院已经证明，司机在各种环境下手动切换该功能是不可行的，因为会分散安全驾驶的注意力。

特斯拉汽车公司(Tesla Motors)被称为自动驾驶行业的典范，其研发的高计算能力处理芯片体现了特斯拉的整体实力。与此同时，特斯拉汽车公司继续改进FSD手机软件的测试版。特斯拉汽车相关人士表示，特斯拉汽车所有系列均标配Autopilot自动辅助驾驶系统软件，360度视角根据监控摄像头等传感器完成。特斯拉Vision视觉处理系统软件可以全面感知驾驶自然环境，从而减少安全事故，提高安全驾驶。