亮点不仅仅是动力之星路凌云试驾分享。
正所谓“见无不及，见无不及。”星云凌云400T的实际性能如何？中级SUV标杆是什么？能不能切中车主的真实需求？试试就知道了！
充满动力，享受平静。
9月23日，密云穆家峪机场，星程凌云400T在这里开启了EXEED星程凌云400T 1/4英里速度挑战赛。所谓1/4英里速度挑战，就是0-400米加速赛，也就是俗称的“跳04”。
要知道，加速性能不仅是衡量车辆动力性能的直观指标，也是发动机性能的直接体现。强劲的性能需要车身结构的刚性和传动结构的强度进一步匹配，所以“强劲的动力”完全可以代表一辆车“良好的基础”。
特别需要指出的是，由于机场临时飞行任务安排，厂家因不可抗力将赛道长度从400米缩短至300米，但这并不影响我们驾驶星路凌云400T“萨环”。
基于“最快的车是别人的车”的理念，每一个参与者都在这一刻奋力踩下油门。当然，这不仅仅是为了前三的丰厚奖品，也是为了捍卫自己的荣耀。作者也是如此。
其实这个星途凌云400T也不算轻。四驱版的整备质量为1778Kg，但采用85%高强度钢笼体，安全系数更强。总的来说，在这种车身结构下，星途凌云400T的最新设计语言更加和谐。更加饱满大方的前脸造型，尾部贯穿式尾灯，两侧方形排气口，力量感十足。
不过也不用太担心它的动力表现。这款星路凌云400T搭载了“星核电2.0TGDI大功率发动机”，并在硬件和软件上进行了全面优化，使最大功率和扭矩分别达到192 kW和400 Nm，最大有效热效率达到41%。同时优化了传动，提高了传动效率。最后测得的零到百公里加速达到了6.94秒。毕竟有宾得乐的主底盘和博格华纳的AWD智能四驱系统。
关车窗，停空调，再踩油门。发动机仿佛瞬间从梦中醒来，发出“呜呜”的声音。
随着刹车完全松开，伴随着发动机的轰鸣，轮胎的呼啸，尘土的飞扬，这辆众星云集的凌云400T瞬间释放出充沛的扭矩，劈开周围的空气，昂起了头。连作者紧张的神经都被眼花缭乱的加速过程蒸发了。
瞬间加速到刹车点，奋力踩刹车，双缸双活塞浮动卡钳用力咬住刹车盘，马牌UC6轮胎发挥最大摩擦力。再一次，伴随着轮胎的呼啸和飞扬的尘土，星途凌云400T稳稳的停了下来。这一切只发生在12秒。
不要觉得12秒快，很多同行甚至跑出了11秒。看似错失了奖项，但这种小小的失望很快被下一个项目打消了。
虽然单单星程凌云400T的加速和制动性能就给了笔者很大的惊喜，但接下来的“全面试驾”更是令人期待。
所谓综合试驾，是指由“蛇形柱穿越”、“之字形路段”、“麋鹿测试”、“颠簸路段”组成的综合试驾路段。
让我们把油门踩到底！刹车！转过去。
驾驶这个“大家伙”一开始有点吓人，但它轻盈的步态和各种控制装置带来了恰到好处的力量，很快就放松了紧张的神经。
方向盘手感清晰，转向灵敏，变速器自动换挡平顺响应迅速，制动接合自然自信满满，星路凌云400T座椅包裹紧密，坐上去很舒服。虽然开车那么紧张，但我还是很平静。
这时才发现原来星途凌云400T的亮点不仅仅是动力。
精致的内饰尽显奢华
的确，要做到中级SUV的标杆，星途凌云400T认为只有以上条件是不够的。
什么是“超五星级豪华SUV”？就是全面贯彻“享受”二字。
2800mm轴距，超大空间带来的不仅是越级享受，更是宽敞豪迈的驾乘体验。菱形格纹真皮座椅，橙色细缝线，驾驶舒适度十足；“游艇式”电子挡把采用小牛皮包裹，手感细腻扎实；12索尼音响搭配前置双层夹层隔音玻璃，豪华大气瞬间拥抱驾驶者。
这一切都体现了技术和质量的提升。细节，这是最能体现品质的细节。
同时，奢华的氛围和谐地融入了科技。比如64色律动氛围灯，穿透式液晶屏，狮狮智云4.1系统，都是恰到好处。
这时才进一步发现，原来星途凌云400T的亮点并不局限于动力和操控。
星途凌云400T经过全面的试驾体验，证明了它是一个文武双全的多面手。
动力十足，操控流畅，日常驾驶必然得心应手；其宽敞的空间，扎实的用料，精致的做工，大方的配置，必然会带来豪华的驾乘体验。
最后，为了弥补白天试驾时因不可抗力导致赛道缩短的遗憾，当晚厂家特意“试驾”了完整的“EXEED星路凌云400T 1/4英里速度挑战赛”，最终取得了15.19秒的惊人成绩。在这一点上，中级SUV标杆当之无愧。
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