OPPO申请了多项与自动驾驶相关的专利。这释放了什么信号？

说到手机品牌的“跨界”造车，华为和苹果之前都有过传闻。不同的是，华为已经禁止讨论此事，苹果造车的消息此起彼伏。据国内科技媒体DoNews最新消息，作为智能手机第一梯队品牌的OPPO相关“自动驾驶”专利曝光。此次申请的专利涉及“防撞提醒方法、装置、车载设备和存储介质”和“测距装置、测距方法、摄像头和电子设备”，均与自动驾驶或无人驾驶汽车相关，疑似为进军汽车领域做准备。

其实这已经不是第一次关于OPPO“造车”的新闻了。2019 12 10，OPPO在深圳举办INNO DAY未来科技大会。OPPO创始人兼CEO陈明永宣布OPPO将进入“* * *创造万物互联”的新时代，随后有媒体问OPPO是否会造车。陈明永表示，即使它制造汽车，也会专注于OPPO可以做得很好的领域。目前不会造车。如果车厂造不好车，OPPO有这个实力，以后会尝试。

在5438年6月+2020年2月OPPO Reno5系列手机发布会上，OPPO正式宣布联合国内新能源车ONE，共同打造“智能车机互联”的无缝体验，真正将手机的智能与汽车紧密联系在一起。在OPPO Reno5系列上，将引入蓝牙车钥匙功能，可以实现一次配对，无感解锁。这也被看做是OPPO涉足汽车领域的开始，未来，OPPO还将在更多维度上深化汽车生态的可能性。

看到这里可能会有朋友提问，OPPO会亲自造车吗？在我们看来，答案是否定的，因为对于OPPO来说，涉足汽车行业更多的是为了扩大自己的产品生态，打造更加完整的物联网体系。了解OPPO的朋友应该知道，从2019到现在，OPPO布局的物联网生态系统已经逐渐成熟，从物与人的连接，到物与物的连接，消费者可以接触到的消费级产品，OPPO的物联网设备已经覆盖了所有的基础硬件。

就目前的物联网产品而言，OPPO已经推出了智能手机、智能可穿戴设备(手环、手表)、智能TWS耳机、智能电视，以及智能家居的关键枢纽5G路由器等。，并涉足汽车领域，打造“智能车机互联”。可以进一步丰富其在IoT的布局。OPPO之所以能在短短两年内如此快速、如此大规模地“搬家”，根本原因就在于其足够深厚的技术积累。

相关数据显示，截至2020年6月65438+2月31，OPPO全球申请专利超过57000件，全球授权专利超过24000件。其中，发明专利申请量超过51，000件，占全部专利申请量的89%；其中，AI领域全球专利申请超过2400件，主要集中在计算机视觉、语音技术、自然语言处理、机器学习等领域；此外，OPPO以3580件发明授权专利申请量位居中国第二，为OPPO加速物联网生态建设奠定了坚实的技术基础。

其实智能手机业务也好，“跨界”汽车领域打造物联网生态建设，说到底就是技术比拼。面对2021的全新赛道，OPPO CEO陈明永在新年致辞中也表示，OPPO将继续锐意进取，努力成为万物融合时代的探索者和引领者。届时，OPPO能否借此机会再次打造自己的技术领域，或许才是我们最期待的。