国产电动车的性能远不如特斯拉，尤其是续航。为什么？

首先很高兴回答楼主的问题。电动汽车行业都知道，埃隆·马斯克(elon musk)今年6月宣布，将把特斯拉的所有技术专利分享给同行，以推动电动汽车技术的进步。马斯克认为，开放专利只会增强特斯拉的地位，而不是削弱它。他说，技术领先不是靠专利，而是靠一个公司吸引和调动人才的能力。至于专利为什么要这么大方的公布，我个人认为对于特斯拉来说利大于弊。以下几点，楼主可以参考。

1.开放专利，一大批从未涉足有轨电车领域的厂商和制造商将利用特斯拉相对成熟稳定的造车经验并付诸实践，而特斯拉也将成为行业领导者，引领整个市场向前发展，这很容易让一些跟随者不思进取，成为后期的垄断者。如果行业变化太快，其他跟随者不能及时适应市场变化，或者不得不花高价购买使用权，不支付高额许可费的车企可能被迫使用过时的旧技术；而且非专利部分的技术转让也需要支付更多的专利费。相反，特斯拉不仅收获了商业利益，还扼杀了潜在的竞争对手。

2.造车成本，比如在国内，相比特斯拉50到60万的高价，国内的电动车品牌就亲民多了，除了一些注重豪华和驾驶体验的厂商。毕竟侧重点不同。比如代表就是蔚来和未来汽车。至于比较亲民的知名电哥比亚迪的价格，我们也不能要求太高。国产电动车还需要一定的溢价空间才能进一步进步。毕竟经济基础决定上层建筑。

3.此外，轻量化、电池管理、车身设计风阻、建造有轨电车的实际经验，这些都是目前国内车企很难赶上的。作为电动车领域的老牌代表，特斯拉有自己的优势，就像老牌汽车厂商一样，比如法国车、德国车、日本车。请给国产车一些时间，对消费更有信心。相信未来几年国产车一定会赶上甚至超过他们。希望我的回答是正确的。