为什么中国人不想买法国车?

在中国的汽车市场上,日系车和德系车是最受消费者欢迎的车型,而法系车的销量一直不温不火,连美系和韩系的销量都比不上。要知道,法系既有高端品牌,比如布加迪;也有低端产品,比如标致、雪铁龙。他们的素质真的很差吗?如果质量好,为什么中国人不买?

抛出这个问题,我得到了很多专家的答案,边肖整理了一些。我们一起来讨论一下:

爱你的车:

法国车在中国市场遇冷的主要原因不仅仅是市场推广的问题,还有产品本身的问题。法国的汽车就像是在优良商品基础上产生的艺术品,但这种艺术品并不符合中国消费者的口味。虽然中国已经是全球第一新车市场,但由于起步较晚,国内消费者甚至还没有开始理性消费高品质商品,更谈不上消费艺术品(基于汽车文化)。

法国车有一种自恋的自尊,一种要求别人静静欣赏的浪漫,而恰恰是这种性格,让法国车在中国市场的组合中躺着,真的不像《撞楼》中更具体的德系车技术和日系车设计。日本人在造车的时候优先考虑自身需求的特点,而且日本的国情和中国差不多,所以它的产品基本上更符合中国人的口味。德国人造车就不用说了,几乎是对症下药,消费者愿意买单。

高的城市观:

这个问题可能涉及很多因素,所以我在这里试着班门弄斧,表达我自己的观点。

过于自信。其实广州标致早在1994就成立了,是最早进入中国市场的合资品牌之一。然而,法国汽车错过了机会。在生产经营过程中,他们没有注重企业的本土化,没有及时引进新车和新技术,只是把零部件高价卖给中国市场。总之一系列的决策失误让它在1997破产,最终成就了广州本田。之后,标致与东风的合资已经过去了7年。这期间很多合资品牌车企发展迅速,赚得盆满钵满。可以说,法系车起了个大早,赶了个晚集,没能把握住中国车市发展的机遇。来晚了,自然要付出代价。品牌在人们心中的地位和影响力自然降低。树立品牌,赢得市场,自然需要付出更多的努力。

2.“独特”的设计。法国人以浪漫闻名于世,但在制造汽车方面,他们也更浪漫,更不落俗套。结果就是喜欢他们的人很喜欢,不喜欢的人讨厌的要死。目前,中国的消费者更喜欢随大流。所以外观在国内无法打动消费者,依靠底盘稳定、操控精准的优势在国内更难吸引消费者,因为很多人直接否定外观。

3.定价策略。法系车在定价上更符合主流合资品牌。但品牌和产品缺乏足够的支撑,这样的定价往往达不到预期的效果。

想了想,就想出了这几点。事实上,法国汽车的发展并不顺利,这是多种因素共同作用的结果。法国车要想在中国市场受欢迎,恐怕要在把握消费者需求上多下功夫。

生活在乌托邦:

法国车其实很早就进入了中国市场,当年的符号505也是非常经典的车型。另一款车富康,由于皮实耐用,与大众捷达桑塔纳齐名,可以说知名度和起点都很高。

然而这么多年过去了,logo的发展之路似乎越来越倒退了。原因不外乎以下几点。

1,外形设计太个性,法国人的浪漫气息在汽车设计中展现的淋漓尽致。当年的雪铁龙毕加索给人的感觉就是一辆抽象的车,然后各种“反人类”的设计,比如中央仪表盘,只能向外旋转的方向盘,把一大群传统审美的消费者拒之门外。

2、技术更新太慢。举个简单的例子,当6速变速箱已经比较普及,大家都开始上7速或者9速变速箱的时候,雪铁龙还是拿着自己的4AT变速箱。现在的消费者都很专业,当然不买了。

说到质量问题

雪铁龙应该以底盘和操控为傲。

可能在燃油经济性上和日系车有差距,但是法系车开起来真的很舒服,尤其是底盘在高速时的设置,给人一种很扎实的感觉。

近年来,作为法国汽车象征的雪铁龙和雷诺开始关注中国市场,也推出了多款热门车型,外形设计也逐渐将个性和审美更好地结合起来。近年来,法国汽车取得了不错的进步。

爱情就像空气:

法国车好吗?我完全不这么认为。我有一台进口顶配DS5,售价34.88W,算是法系车的高端了。当时买是因为喜欢它的外观和内饰。现在已经开了几万公里了。说说我的感受吧。2万公里的时候,所谓的PSA和宝马联合研发的1.6T明星发动机开始漏油。25000公里保养,2000公里时机油报警。四门进去很舒服,买回来就一直不正常,四门依次坏。有人说场地好,这个我不否认,但是你说扭力梁比单悬挂好,我就呵呵了。这后悬挂过减速带真的要叫爸爸了,我不减速直接飞了。起初,法国和4S非常自负。不到两年,4S商店就倒闭了。在浙江,我认为法国方面或中国合资工厂真的不尊重我们的消费者。作为车主,我不会再考虑法国车。

酒猴:

法国车卖的不好有很多原因。

首先,由于法国人的天性,法国车从设计到组装都很随意。这就造成了法国车的问题普遍偏高。这个问题在欧洲也是众所周知的。所以在欧洲的法国人更愿意买德国车。而法国自己的车企也一直越来越差。

其次,法国人骨子里天生傲慢。我一直认为我的东西很好,普遍看不起中国。这就造成了他们卖的车配置相当低,技术老,配置低。在这样的装配质量和产品质量下,再加上这样的低配置。如果他能买好才奇怪。

归根结底是价格问题。有时候真的搞不懂法国人脑子里在想什么。以你的配置,你的做工,你的整体素质。你怎么敢在德国卖那么多贵的同级别同型号的车?更不用说对比日系车了。虽然我不喜欢日系车人,虽然材料特别紧,但是日系车的装配工艺显然很高。这也是为什么普遍认为日系车质量好的原因。

最后,还有宣传的问题。法国人往往因为自大而自以为是。例如,法国人认为他们的豪华车ds。也就是说在欧洲有点名气。来了中国,直接想和bba竞争。但是bb在中国深耕多年,非常了解中国人的喜好。法国人敢以那个价格卖这么破的东西,真是好笑。

我只想说,相比现在的中国车,这些外企的车真的不差。与法国人相比,我们的质量确实比法国人好得多。就算不如日本人,至少也比德国人好。不信可以去车质网看看。可以按照同样的比例来看投诉量数据的排名。相比进口合资车,国产车的故障率只有低。所以请对国民车有点信心,不要用230年前的老眼光看。买了就明白了。真的很好。