学完这些汽车知识，你才是真正的老司机！

事实上，每个人都知道如何驾驶汽车，但汽车也有相关的知识。汽车的知识包括维修知识和驾驶知识。那么今天就让我们一起来了解一下汽车，看看你知道多少。

最大涉水深度是多少？

当然是指一辆车能涉水的最大深度。也就是说，如果高于这个水深，汽车是无法通过的。

转向失控时如何处理紧急情况？

立即松开油门踏板。

当车速较高时，不允许紧急制动来降低车速。

抓住齿轮，用引擎刹车减速。

一起使用驻车制动(俗称手刹)。

第一时间打开危险警示灯。

尽量选择安全的地方停车，并在车后放置警示标志。

汽车的驾驶模式有哪些？

根据发动机位置和驱动轮的不同，汽车最常见的驱动方式有五种，分别是小型车常用的前置发动机前轮驱动(FF)，豪华车使用的前置发动机后轮驱动(FR)，高性能跑车见到的中置发动机后轮驱动(MR)和后置发动机后轮驱动(RR)，以及SUV和高性能轿车使用的四驱(4WD)。

冷却液温度计怎么读？

一般来说，发动机水温表是通过物理或虚拟的表盘指针来显示的，而少数车辆没有仪表盘，只在温度过高时显示警告标志。无论是实体还是虚拟的水温表，其指针指向基本相似，一般都是用60℃-120℃或者冷(c)-热(h)的表盘标注。

什么是道路偏离预警系统？

司机犯困的时候很容易越过道路中心线逆行，这也是很多事故发生的原因。道路偏离预警系统通过检测道路边界或道路中心线的几何特征来评估车道偏离的可能性，当你认为自己异常穿越道路中心线时，它会提醒驾驶员。不同品牌的提醒方式不一样，宝马微震方向盘，雪铁龙微震驾驶座。

为什么有些车要按变速杆才能挂倒档？

开手动挡时，如果汽车在高速行驶时突然误入倒档，可能会损坏变速器甚至发动机。所以为了防止这种现象，有的车要下压变速杆才能进入倒档，有的车要抬起变速杆下端的卡扣才能进入倒档。

什么是EBA？

EBA(Electronic Brake Assist)是电子刹车辅助(Electronic emergency braking Assist)的缩写，中文名称为电子紧急刹车紧急刹车辅助系统，也称为BA。在一些非常紧急的事件中，驾驶员往往不能快速踩下制动踏板，EBA就是为此而设计的。当EBA发现驾驶员快速有力地踩下制动踏板时，会认为是突发紧急情况，立即自动提供更大的制动压力，以增加制动效果。不仅如此，压车速度比司机快很多，可以大大缩短刹车距离，增强安全性。特别是对于脚力差的女性和上了年纪的司机，对于避免紧急和危险的刹车非常有帮助。

为什么汽车有前束？

使汽车车轮前束主要有三个目的:1，可以配合外倾角使转向灵活，减少轮胎磨损。2.它能使汽车直行，增强行驶稳定性。3、可以降低油耗。

驻车制动器是否制动四个车轮？

汽车驻车制动器可分为中央制动式和车轮制动式。中央制动型通常安装在变速器或分动箱(四驱)后面，其制动力矩作用在传动轴上；车轮制动器大多直接作用在汽车的后轮毂上，类型可分为鼓式、盘式、带式和弹簧式。它只制动两个后轮。正是由于这个原因，驾驶员在做漂移运动时，为了使两个后轮只滑行，即停止两个后轮的转动，常常拉驻车制动器的手柄。

什么是底盘？

汽车底盘应包括变速器、变速器、悬架、减震器、车桥、转向、制动、车轮等。有人认为车下面的就是底盘。这个你也可以理解，但是底盘有些部分不一定在底部，比如转向系统。

为什么自动挡比手动挡贵？

自动挡技术含量很高。与手动变速器相比，自动变速器包含了更多的先进技术和专利，到目前为止我国还不能真正掌握自动变速器的核心技术。手动传输技术比较简单，不存在技术保密问题。

自动变速器需要更高的制造工艺和更高的制造成本。

为什么怠速时冷却液温度较高？

正常情况下，怠速时发动机冷却液温度较高。因为汽车在行驶时，风进入发动机室，散热器上的热量可以被自然风吹走，使冷却液得到冷却，冷却液的温度自然下降。另外，行驶时发动机转速提高，更有利于冷却液的循环，从而降低冷却液的温度。

座椅头枕怎么调节？

头枕的延长杆处有一个小按钮，就是头枕位置锁定按钮。升高头枕时，只要拉至理想位置即可。如果要调节头枕，首先要按下头枕位置锁定按钮，同时向下推头枕(有些头枕在升高或降低时需要按下锁定按钮)。当驾驶员的耳朵与头枕中心线在一条水平线上时，头枕的高度比较合适。

方向盘上是什么意思？

SRS是汽车安全气囊的标志，表示安全气囊装置安装在方向盘中央。SRS是辅助保护系统(一般指安全气囊)的缩写，全称是辅助约束系统，意为“辅助保护系统”。事实上，SRS标志也可以在其他位置找到，只要该位置配备了安全气囊或安全气囊。

为什么车轮上有一个小金属块？

这个小金属块叫平衡块，也叫轮胎平衡块。它是安装在车辆车轮上的配重部件。配重的作用是使车轮在高速旋转下保持动态平衡。

任何物体的每个部分的质量都是不同的。在静止和低速旋转的情况下，不均匀的质量会影响物体旋转的稳定性。转速越高，震动越大。配重块的作用是尽可能减小车轮的质量间隙，达到相对平衡的状态。

什么是非承载式车身和承载式车身？

非承载式:非承载式车身的汽车具有刚性车架，也称为底盘大梁车架。车体悬挂在车架上，由弹性元件连接。车架的振动通过弹性元件传递到车身，大部分振动被减弱或消除。当发生碰撞时，车架可以吸收大部分冲击力，在不良路面行驶时保护车身。所以车变形小，稳定性和安全性好，车内噪音低。但这种非承载式车身体积大，重量大，质心高，高速时稳定性差。

承载式:承载式车身的车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、地板等部位。车身和底架一起形成车身的刚性空间结构。这种承载式车身除了固有的承重功能外，还直接承受各种载荷。这类车体弯扭刚度大，质量小，高度低，质心低，装配简单，高速行驶稳定性好。但由于路面载荷会通过悬挂装置直接传递到车身上，所以噪音和振动较大。

飞轮的作用是什么？

飞轮是一个具有很大转动惯量的盘状部件，起着储能的作用。对于四冲程发动机来说，每四个活塞冲程做一次功，即只有作功冲程做功，而排气、进气和压缩冲程都消耗功。所以曲轴输出的扭矩是周期性变化的，曲轴转速也是不稳定的。为了改善这种情况，在曲轴的后端安装了飞轮。