车企防疫:Xpeng电机内高温测抑制细菌，开门像消毒柜？
接下来的几期，我们会用实际案例或者访谈告诉你，哪些车企的行为是有实际意义和保护车主的，哪些真的只是在玩游戏。
因为我手里正好有一辆“智能汽车”小鹏G3，所以我们把第一期的重点放在了这种通过OTA(空中下载)来提高车主个人防护的造车新势力上。
小鹏G3空调过滤器&；空气净化
其实在之前的日常用车中，我们车内的“空气污染”主要来自两块。第一件是内部的塑料气味。这个问题可以通过暴晒、通风、去除异味木炭甚至光触媒来解决。我个人的G3大概用了半年就没什么明显味道了。
第二种是车外空气的污染，主要依靠带有空调滤芯的车辆空调，也就是我们常说的“滤芯”。目前市面上很多产品，尤其是中国品牌，使用的都是更精细的具有PM2.5过滤功能的滤网。小鹏G3的滤芯过滤效率在93%左右，G3的车还配备了PM2.5过滤装置。一旦系统检测到车内空气质量稍差，小P就会问你是否需要启动净化。
在此基础上，一些配置比较齐全的车型还有小鹏，它搭载了AQS系统。AQS的全称是Air？质量？系统(Auto Air Quality Control System)可以实时监测车外的空气质量，尤其是对二氧化氮和一氧化碳的检测。
再推“高温抑菌”功能
在车主保护和升级的问题上，Xpeng Motors做了一些有特色的事情。在原有基础硬件依然优秀的前提下，利用OTA技术对已经落地一年多的机型进行功能升级。这是智能汽车独有的能力之一，所以我们也会推荐有兴趣购买小鹏P7或者其他智能汽车的朋友。一定要选择硬件基础更好，OTA能力更强的车，一定会给你带来更多的惊喜。
回到正题，Xpeng Motors在3月2日开始用全OTA推车主，当时车升级为Xmart？OS？1.7.1版本之后，车主会发现自己的app上“高温抑菌”的字样很显眼。
“高温抑菌”的作用是在保证车辆安全的情况下，通过高温净化驾驶舱来抑制病菌。车主在车外通过手机APP一键遥控汽车，车内空调会自动升温。56℃?利用空气温度和强风净化车内60分钟，空气循环100次以上，保证车内抗菌效果。完成后，等待30分钟上车。
开启条件:
当电池续航小于130km，电池充电缓慢时，“高温抑菌”功能无法开启，开启过程中如果电池续航小于100km，会自动退出。当车窗未关闭时，该功能不会开启。
实测:Xpeng电机如何「高温抑菌」？
3月2日下午，当我们收到最新的OTA推送时，我和朋友们立即进行了7分钟远程升级。需要注意的是，升级时车辆必须处于静止状态。而小鹏推出的远程升级更加方便，车辆可以在停车场完成升级过程，将很好的避免车主在街上误操作造成的交通拥堵。
在开启高温抑菌之前，我们需要把车内的易燃易爆物品拿出来，比如最近经常使用的打火机或者酒精(当然平时不建议把这些物品放在车内)。
手机APP按下确认按钮后，车辆将开启一小时56℃的高温循环，高温干燥的环境可以大大降低细菌和病毒的存活率和存活时间，并能有效抑制细菌。
根据小鹏的介绍，整个高温抑菌的耗电量为2-3.5 kWh(视车辆环境而定)，但我的实际显示显示停电14KM，换算值为1.8 kWh，比较理想。根据实际测试，在抑菌过程中，为了保证驾驶员的人身安全，系统会通过打开车门和远程打开车窗的方式来中断该过程。
(打开车门后，原本被风吹倒的白色纸巾瞬间化为乌有)
整个60分钟空气流通后，APP会自动推送信息通知主人高温抑菌已经完成。
车内温度也会慢慢下降(根据室外温度平衡，我们观察到测试完成后温度下降了约11分钟)，需要用车的车主也可以通过远程操作调节车内温度。
高温抑菌，效果如何？
根据实际的感官体验，高温周期过后，G3开门后的第一感觉就是打开家里刚下班的消毒柜，铺面而来的热气带来了更好的安全感。虽然暂时没有办法验证抑菌效果，但是从小鹏车主的实际反馈来看，这个项目应该达到了Xpeng Motors的初衷，也达到了为车主提供保护的效果。
也有很多车友问高温会不会导致有毒物质从车内散发出来。这里可以补充一下:根据咨询，G3前期材料设计开发时，内饰的主要材料如PP是按照150℃和400h的热老化标准开发的，其他皮革也是按照90℃和100h的热老化标准开发的，所以不用担心高温对内饰材料质量的影响。
智能汽车的魅力(能力)在哪里？
综合来看，小鹏G3推出的高温抑菌功能，在很多媒体和其他品牌商眼里可能是“没有”的。关爱”在车主中引起了热烈反响安全”、“自信”、“舒适”是很多车主反馈的关键词。在我看来，这就是智能汽车的魅力所在。
智能汽车需要整合感知能力、自动驾驶能力、V2X能力等。它们必须是强调研发、运营和数据的产品。在这个过程中，他们需要更强的系统能力，更好的系统布局，更强的日常运营。但智能汽车要想大规模推向市场，获得消费者的认同感，最重要的一定是更好用，更实用，而不是华而不实，自欺欺人。小鹏G3创新的“高温抑菌”功能，或许对整个智能汽车市场，包括Xpeng Motors本人，都是一个很好的启发。我们希望看到更多真正的智能功能，更多更好的智能汽车诞生。
最后分享一个故事:根据消息来源，OTA发展过程中，小鹏产品策划部负责对接的产品经理就在武汉，和你远程沟通。全R&D动员16相关部门，隔离期间大家远程办公，14天完成整个R&D和检测过程。(有网友评论:这很互联网)。
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