陈余表示，现代汽车全球首款氢燃料电池重型卡车将投入商业使用。
XCIENT？燃料？电池燃料电池重卡推动氢能在商用车领域的进一步发展。现代汽车将全球最高标准氢燃料电池技术的开拓实力延伸至商用车领域，进一步巩固了集团作为氢燃料电池汽车领导品牌的地位。
现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT？燃料？牢房前往瑞士。
推动氢能商业化？帮助减少碳排放
现代汽车致力于开发创新环保的零排放解决方案，率先推动绿色能源的商业应用，真正有助于减少碳排放。这次是XCIENT？燃料？Cell出口瑞士是现代汽车首次进军西欧大型商用车市场的第一步，也为集团率先抢占氢燃料电池商用车市场奠定了基础。
XCIENT？燃料？Cell是一辆大货车，总重量34吨(包括连接件重量)。它配备了190kW氢燃料电池系统，由两个氢燃料电池和一个驱动电机组成，最大输出功率为350 kW(476 PS/228 KGF·m)。充电一次续航里程可达400km左右。该型号* * *配有7个大型储氢罐，最多可装约32kg氢燃料，加氢所需时间约为8-20min(加氢所需时间根据储氢罐外部温度不同而不同)。
到达瑞士后，XCIENT？燃料？细胞将交付给现代？氢气？机动性公司——由现代汽车和瑞士专业氢能解决方案企业H2？去年9月，能源公司作为一家合资企业正式成立。现代？氢气？移动性会把XCIENT？燃料？Cell专门作为冷藏车等车型安装，广泛应用于集超市加油站、食品流通企业等重卡需求领域的综合流通供应链。
现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT？燃料？细胞
同时，XCIENT？燃料？Cell将在瑞士采用按使用付费的新概念。使用费涵盖了充电费、保养费、保险费、定期保养费等与车辆运行相关的各种费用，大大提高了车辆服务的便利性。氢燃料电池卡车刚刚进入市场，这种新的服务模式可以减少客户的担忧和负担，并进一步帮助快速扩大市场。
“现代XCIENT？燃料？Cell燃料电池重卡的成功正式上路，这不仅是商用车史上的重要里程碑，也是氢能源社会发展的重要里程碑。”现代汽车商业部门部长？哲？李副总裁表示，“以XCIENT打造全方位氢能生态圈？燃料？电池或类似的燃料电池汽车完成社会的交通需求，这将是一种根本性的模式变革，让汽车的碳排放不再是环保需要考虑的因素之一。”
现代汽车将以出口瑞士为起点，逐步向德国、荷兰、奥地利、挪威扩展，逐步覆盖整个欧洲，并进一步进军北美的商用车市场。根据计划，到2025年，集团将分阶段交付65，438+0，600辆氢燃料电池卡车。同时，为了抢占快速增长的全球氢燃料电池卡车市场，现代汽车计划未来在北美和欧洲等全球市场推出用于长途运输的牵引车。该拖拉机基于氢燃料重型卡车的概念模型“HDC-6？海王星”，并搭载高耐久性、高输出功率的新一代氢燃料电池系统，一次充电续航里程可达1，000km以上。
致力于可持续发展？构建氢燃料生态系统
为了顺利推广XCIENT？燃料？随着Cell的普及，现代汽车将构建独特的氢燃料生态系统，通过该系统将汽车推向市场。为此，现代汽车率先构建了“氢燃料电池重卡生态圈”，将氢燃料生产企业、加氢站基础设施建设联合组织、重卡客户公司有机整合。现代？氢气？作为氢燃料电池卡车的供应商，Mobility加入了瑞士氢能源移动旅行协会(H2？移动性？瑞士？协会)，并与加氢领域各大实体建立了战略合作关系。
特别是瑞士氢能移动旅行协会负责瑞士加氢站的建设和运营。协会会员企业涵盖能源企业(石油、天然气)、经营加油站、大型超市等综合流通供应链的零售企业、运输食品、汽车等商品的物流企业。这些是重型卡车的潜在客户。
瑞士氢能移动旅行协会不仅是建设加氢站的主体，也是氢燃料电池卡车的潜在客户企业。由此，以协会为中心，构建了集整车供应、客户企业、加氢站、氢能生产于一体的可持续发展协同生态系统。
现代汽车将首先在瑞士建立“氢燃料电池重型卡车生态系统”。
另外，H2？作为现代汽车的合作伙伴，能源也是瑞士氢能源移动旅行协会的成员。去年，H2？Energy与全球能源公司Alpiq和Linde一起，在瑞士建立了第一家生产商用氢能的Hydrospider合资公司，并将氢燃料的主要生产商纳入“氢燃料电池重型卡车生态系统”。
Hydrospider致力于利用水力发电的剩余电力，通过电分解(水电解)来生产氢能，在生产氢能的过程中完全不会排放污染物，因此具有优秀的环保业务结构。Hydrospider生产的环保氢能将由H2生产？能源和现代？氢气？Mobility积极供应瑞士氢能移动旅行协会成员公司新建的加氢站。
这意味着现代汽车致力打造的“氢燃料电池重卡生态系统”具有创新结构，涵盖加氢站建设主体和卡车需求渠道。随着现代汽车全面供应氢燃料电池卡车，加氢站基础设施的建设速度也同步提升。
据悉，瑞士氢能移动旅行协会计划在今年年底前在瑞士主要地区设立7个加氢站，并在2025年前建立覆盖约80个加氢站的网络系统。
现代汽车商业部门部长？哲？李副会长表示:“现代汽车以全球首款量产销售氢燃料电池重型卡车起步，向世界展示了公司在氢燃料电池商用车领域的全球领先地位。现代汽车已经超越了纯汽车供应商的地位，通过与欧洲氢燃料价值链伙伴的紧密合作，构建氢燃料商业生态系统，实现氢燃料生产、流通、消费的产业链循环。未来，公司将逐步进军欧洲、北美和中国，引领全球环保商用车市场实现结构转型升级。”
试点氢能技术？推进绿色社会建设
当新能源热潮到来时，氢能作为一种更加绿色、环保、健康、可再生的能源，潜力巨大。在秉承可持续发展理念的道路上，现代汽车以氢燃料电池技术为稳定发展的核心。从1998开始，现代汽车在氢燃料电池技术领域不断探索，全球首款量产氢燃料电池汽车(ix35)诞生。特别值得一提的是，现代汽车在2018年推出的最新一代氢燃料电池汽车NEXO，凭借世界前沿技术成为行业内的佼佼者。
现代汽车氢燃料电池汽车
NEXO搭载了现代汽车全球领先的第四代燃料电池技术。通过提高燃料电池的性能，降低氢气消耗率，优化关键部件，可以达到节能环保的目的。与燃油车相比，NEXO不仅实现了“加氢放水”的零污染，还能净化99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物。行驶一小时后，可净化空气约26.9kg。如果有65438+万台NEXO同时行驶60分钟，可以净化空气供400多万人呼吸1小时。作为一款拥有世界前沿技术的氢燃料电池汽车，NEXO为解决环保问题带来了新的可能，也是一款承载了现代汽车前沿氢技术和绿色环保梦想的惊艳之作。
NEXO的空气净化能力
在推出多款产品的同时，现代汽车还发布了“燃料电池2030愿景”。在这一愿景中，现代汽车强调决心充分利用其在燃料电池领域的全球领先技术优势，加速开发氢能以造福社会，并计划到2030年将燃料电池系统的年产能提高至70万台。此外，还将积极拓展商机，为运输车辆、无人机、船舶、机车、叉车等其他运输设备制造商提供燃料电池系统。
同时，现代汽车深知，只有充分发挥全行业的R&D能力，才能充分激发氢燃料电池的技术优势，助力社会的可持续发展，推动绿色环保社会的建设。2018年，现代汽车集团与奥迪达成战略合作，在燃料电池技术上形成专利交叉授权，在技术和供应链上实现* * *知识。2019年，现代汽车集团与hydro spider(ALP IQ与林德公司的合资公司)达成合作，致力于氢燃料电池技术的研究和全球市场拓展。同年，在瑞士和H2？能源成立合资公司，推动现代汽车顺利进入欧洲清洁能源商用车行业。
此外，现代汽车还与发动机和发电系统的全球领导者CUMMINS携手，计划向北美的商用车市场供应氢燃料电池系统。也和影响有关？涂料公司签署谅解备忘录，氢燃料电池研发合作，共同开发氢燃料电池的核心技术。现代汽车旨在通过与重点优秀企业的合作，推动氢燃料电池汽车技术的发展，加速商业化进程。
现代汽车不断进步和突破，20多年来一直在氢燃料电池技术领域锐意进取，为建设绿色和可持续发展的社会做出贡献。未来，现代汽车将继续深耕氢能领域，助力构建氢能生态系统，加速绿色环保社会的到来。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。