GDI是什么样的发动机

是直喷汽油机(缸内喷射汽油机)，起源于日本三菱。其技术特点是油耗低，功率和扭矩增加。

GDI发动机的工作特点是将燃油直接喷入缸内，利用缸内的空气流动和活塞表面的燃油雾化作用达到燃烧的目的。GDI发动机在工作均匀性和满负荷下的性能表现优异，也显著改善了汽油机在冷车时的不稳定性。

GDI发动机与一般汽油机的主要区别在于汽油喷射的位置。目前一般汽油机采用的汽油电控喷射系统是将汽油喷入进气歧管或进气管，与空气混合，然后通过进气门进入气缸燃烧室被点燃做功。GDI缸内喷射汽油机，顾名思义就是将汽油喷入气缸。它将喷油器安装在燃烧室中，直接将汽油喷入气缸的燃烧室，空气通过进气门进入燃烧室与汽油混合被点燃做功。

扩展数据:

GDI发动机采用垂直进气，减少进气阻力，同时燃油直喷在进气冲程冷却进气，提高进气效率。由于缸内直喷，燃油在燃烧室气化，气化的热量冷却进气，增加空气密度。

同时，汽油在缸内的气化也冷却了燃烧室，从而降低了发动机的爆震倾向，这样在设计发动机时就可以提高压缩比(有的可以达到12)。

在超薄燃烧中，喷射时间在压缩冲程之后、点火之前，此时缸内空气密度高，燃油经高压喷嘴喷射后容易雾化；还有，由于活塞顶部弯曲的作用，混合气形成涡流，呈层状分布，即靠近火花塞的混合气浓度高，而远离火花塞的混合气浓度低。

参考资料:

GDI引擎-百度百科