请问普通战斗机的发动机和空客波音客机的发动机有什么区别？

1，不同的定义

(1)涡喷发动机是涡轮发动机。其特点是完全依靠气流产生推力。通常用作高速飞机的动力，但油耗比涡扇发动机高。涡轮喷气发动机有两种类型:离心式和轴流式。与离心式涡喷发动机相比，轴流式具有截面小、压缩比高的优点。今天，大多数涡轮喷气发动机是轴流式的。

(2)涡扇发动机，又称“涡扇发动机”。指燃气涡轮发动机，其中从喷嘴喷射的气体和从风扇排出的空气产生反作用推力。它由压气机、燃烧室、高压涡轮(驱动压气机)、低压涡轮(驱动风扇)和排气系统组成。

2、工作原理不同

(1)现代涡喷发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管组成，战斗机的涡轮和喷管之间有一个加力燃烧室。涡喷发动机还是热机的一种，必须遵循热机做功的原理:高压输入能量，低压释放能量。

所以从产生输出能量的原理来说，喷气发动机和活塞式发动机是一样的，都需要进气、增压、燃烧、排气四个阶段。

不同的是，在活塞式发动机中，这四个阶段是分时进行的，而在喷气发动机中，它们是连续的。气体依次流经喷气发动机的各个部分，对应活塞发动机的四个工作位置。

(2)涡扇发动机由风扇、低压压气机(涡轮风扇特有)、高压压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。

其中，高压压气机、燃烧室和高压涡轮统称为核心发动机。核心机排出的气体中的一部分可利用能量被转移到低压涡轮驱动风扇，剩下的被用于喷管加速排出的气体。

3.不同的特点

(1)涡喷发动机:特点是完全依靠气流产生推力。

(2)涡扇发动机的优缺点:涡扇发动机的优点:推力大，推进效率高，噪音低，耗油率低，航程远。缺点:风扇直径大，迎风面积大，所以阻力大，发动机结构复杂，设计难度大。

扩展数据:

涡轮喷气发动机的性能:

1.克服了航空活塞发动机带螺旋桨的主要缺点，战斗机成功突破“音障”，为飞机高空飞行提供了条件，使飞机从亚音速进入超音速飞行的新时代。涡喷发动机为飞机的快速发展做出了不可磨灭的贡献。

2.而涡喷发动机在获得推力的同时，大量具有一定热能和动能的高温气体从发动机中高速排出，大量能量白白流失，未能最大限度地将燃料燃烧产生的热能转化为有效功。

3.因此，涡喷发动机的使用经济性较差，这是制约其继续发展的致命弱点。特别是使用加力燃烧室时，虽然可以大大增加发动机的推力，但尾喷管排出的气体温度和速度都比没有加力燃烧室时高得多，大大增加了能量损失，使其经济性变差。

参考资料:

百度百科-涡扇发动机

参考资料:

百度百科-涡轮喷气发动机