福特翼虎的车辆配置
优秀的设计，内外非凡。
在外
延续福特家族优秀设计的福特翼虎，完美打造动感却不失优雅的形象，整体展现刚毅风格，细节彰显质感与品味，一路俘获人们的眼球。
1)车顶行李架
增强运动感，也为旅行时携带大件物品创造了便利。
2)前挡风玻璃加热
挡风玻璃一体式加热，冬季行车时大大缩短除霜时间，保证视野清晰；隔音夹层可有效降低驾驶噪音，为您带来安静的空间和舒适的驾驶体验。
3)电动全景天窗
电动开启的超大天窗视野独特，让您和家人一路享受明媚的阳光和清新的空气。配备超静音遮阳帘和可全宽开启的隔热玻璃，旅途舒适度大幅提升。
4)带自动远光灯控制的氙气大灯
简洁细长的HID氙气大灯完美融合了福特的安全理念，具有自动远光灯控制功能。开会时，您可以轻松自动地在远光灯和近光灯之间切换，省去您繁琐的操作，增加驾驶安全性。
5)带电动调节和除雾功能的外后视镜
具有电动折叠功能，方便您开闭或调节外后视镜，集加热除雾、转向灯、照明灯于一体。
6) LED尾灯
运动LED尾灯动感有力，线条利落流畅。点亮时，LED灯带显神，让人眼前一亮。
2.0T车身尺寸
翼虎长4524mm，宽1838mm，高1695mm，轴距2690mm。
翼虎的车身尺寸比较紧凑，轴距比福克斯增加了50mm，2690mm的轴距足以拥有同级别。这里还是那句话，车内空间并不完全取决于轴距。有了这个50mm，真的感觉翼虎的转弯半径比福克斯大很多，有利有弊。
内部装饰物
品质无处不在，每一个细节都经过精心设计:创新的多彩氛围灯、索尼9扬声器系统、豪华真皮座椅，这些都提升了视觉、听觉或触觉感受；宽敞开阔的空间，不仅适合旅途，也充满了途中的欢乐。
1)超大行李空间
超大的行李箱空间，让随意摆放成为可能，从山地车到行李箱，你和家人所有的出行需求都能一一满足。
2) 6/4折叠后排座椅。
灵活的后排座椅可按需调节，自由排列，甚至放平，瞬间获得高达1915升的宽敞空间；椅背有两个调节角度，给后排乘客带来更多舒适。
3)个性化的存储空间
想到你想要的三维空间设计。车内隐藏式储物点多达22个，方便您存取不想放在外面的零散物件，保持车内整洁有序。
4) SONY9扬声器音响系统
专为高品质音乐设计的9扬声器音响系统呈现出震撼的旋律和360度立体声环绕音效，让您和您的家人在旅途中享受音乐，如同身临其境。
5)时尚酷炫的中控台
整齐清晰的线条勾勒出立体的中控台，与车内整体科技时尚风格相得益彰；简单明了的功能布局，充分考虑实用性，所有信息一目了然，让你随时掌握全局。
6)多功能方向盘
真皮包裹的多功能四幅运动型方向盘不仅提升了豪华感，手感也更好；同时音频控制，SYNC？系统控制等功能于一体，大大提高您的控制效率和便利性。
7)多彩的驾驶舱氛围灯
分布在驾驶舱四周的LED多彩氛围灯有多种颜色可供选择，以优雅的灯光营造安静的驾驶环境，点缀整个旅程。
8)前排座椅加热
(加热按钮图片)
触摸加热按钮，快速加热前排座椅。冬季出行，让你在自由驾驶的同时，享受一种温暖的感觉。
详述
制造工艺力求完美，细节严格监控和把关，在极端环境和气候下对整体质量进行全方位测试，这一切都是为了打造一款符合福特全球标准、品质持久的优秀汽车。
1)极端天气测试
从零下30度到零上43度，福特翼虎的每一个细节都经过了极端天气的考验，保证了卓越的品质，让你在探索中从容应对各种环境挑战。
2)追求极端的沉默
精湛的工艺造就了整车良好的密封性，大量的隔音吸声材料被用来最大限度的去除外界噪音，尽量提高车内静音效果。在里面，安静的氛围会伴随你整个旅程。
电力环保
一点一点消耗燃料，产生汹涌澎湃
在执着追求终极动力的同时，也坚持绿色环保。节能减排的EcoBoost？GTDi汽油直喷涡轮增压发动机，配合SelectShiftTM6速手自一体变速箱和低滚动阻力的四季轮胎，让你在高功率低油耗的绝佳状态下快乐驰骋。
1) EcoBoost？GTDi汽油直喷涡轮增压发动机
涡轮增压技术配合直喷技术，再加上双可变气门正时技术，打造出的峰值功率:1.6升EcoBoost？四缸发动机输出功率高达130Kw，扭矩输出在1750-4500rmp为240n·m。2.0升EcoBoost？四缸发动机输出功率高达178Kw，在3000转时带来350n·m的扭矩输出。同时，充分发挥每一滴燃油的能量，高效节油高达20%。
2)选择ShiftTM6速手自一体变速器
更优化的齿轮比，实现快速准确的换档。手自一体带给你手动换挡的操控感和自动换挡的舒适性。
3)低滚动阻力四季轮胎
与普通夏季轮胎相比，具有更好的全地形、全天候服务能力，在崎岖路面和高/低温环境下始终保持良好的性能。与夏季轮胎相比，具有优异的冰雪路面操控能力，为冰雪天出行提供有效的技术支持。
4)无盖加油系统
打开车门时，油箱盖锁也会自动解锁，你可以轻松打开外盖，直接加油，极其简单方便。该系统还能自动区分汽油和柴油油枪，大大提高了加油时的安全系数。
领先智能
智能技术简化复杂性
福特翼虎，遵循“科技为先，以人为本”的理念，将同级领先的智能科技充分应用于诸多驾驶功能，也贯穿于您的各种体验中，将复杂最小化，简单最大化。
智能控制
1) AWD智能四驱系统
利用先进的软件和25个智能传感器，对轮速、油门踏板位置、方向盘转向角度、路况、驾驶员操作等数据进行分析，根据驾驶状况自动无级调节输出扭矩，实时提供不同路况下的最佳分配方案，带来最佳燃油经济性和更平顺舒适的驾驶体验。
2)独立前的麦弗逊悬架
采用轻质空心杆成型技术制成，针对凹凸不平的路面，能有效抑制垂直振动，提高驾驶舒适性；它还可以处理两侧的偏差，以确保干脆利落的转向。
3)叶片式全独立多连杆后悬架
独立紧凑的设计大大降低了恶劣路况对汽车的影响。直径更大的减震器衬套让您可以保持对车身的稳定和牢固的控制。
4) TVC弯曲力矩智能分配系统。
新配备的过弯扭矩智能分配系统，可以在车辆过弯时以每秒100次的频率检测前轮打滑，及时平衡扭矩分配，在没有察觉的情况下自动改善抓地力和转向控制，避免转向不足。
5)电子转向系统
该系统经过精心调校，在各种车速下都能给出准确的响应，低速轻便灵活，高速平顺，为您提供最佳助力，让转向操控更加舒适。当转向受阻时，比如撞到路缘，系统会智能降低转向力，避免损坏转向器。
宽松的技术
1)感应电动行李箱门
全新感应式电动后备箱门，配备智能传感器，可以感应到你的脚/腿的轻踢，自动开关后备箱门。尤其是携带大件物品时，可以轻松开关后备箱门放置物品，无需放下手中的物品。
2)同步？+MyFordTouch？车载多媒体通信娱乐互动系统
给你不一样的人机交互体验。通过蓝牙或USB连接移动/多媒体设备，只需简单的语言指令或轻敲8英寸大触摸屏，即可在触摸屏上轻松实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信、导航等功能，让您不离开路面、双手不离开方向盘就能掌控全局，保证正常驾驶，提高驾驶安全性。
3)主动泊车辅助系统
倒车时，只需根据显示屏上的提示简单控制油门、刹车和档位，无需操纵方向盘，即可快速准确地将车停在选定的位置，避免了停车带来的不便和麻烦。
4)“福特动力”智能无钥匙动力启动系统
不需要从口袋里掏出车钥匙，踩下刹车踏板，按下福特动力启动按钮启动发动机，旅程轻松启动。
5) GPS卫星导航
精准定位功能，随时随地标注位置，正确引导你到达目的地。
6)高分辨率倒车辅助图像
该系统可以将后方图像与动态倒车辅助引导线叠加，方便您更准确地根据辅助线倒入车位，还可以预测危险，实时显示相应的危险区域，及时提醒您。
7)双区独立自动空调
实时采集车内外和出风口的温度，自动控制空调保持你设定的温度。双区设计可以独立控制驾驶座和副驾驶座的温度，满足您和家人的不同需求。
五星安全
顾及细节，保护大局。
为你考虑每一个地方的安全需求，发挥科技的力量升级安全设备，随时监控周围情况，给予安全提醒和帮助。福特翼虎，坚实的保障，让您和您的家人一路有安全感。
主动安全
智能自适应巡航控制系统。
当车速高于30 km/h时，可以开启独有的ACC智能自适应巡航控制系统。车辆会根据预先设定的限速，通过雷达监测自动调节油门和刹车，与前方车辆保持安全距离，无需反复调节定速巡航，为您减少驾驶疲劳，提高安全性。
2) ACS低速行驶安全系统
当车速低于30 km/h，前方车辆突然刹车时，ACS会自动刹车减速，避免事故发生，时刻为您保驾护航。
3) BLIS？盲点监测系统
通过放置在车后的雷达传感器，确认是否有车隐藏在你的盲区。当车辆接近或已经进入驾驶盲区时，后视镜会亮起警示灯，您可以轻松察觉，避免安全隐患。
4) HSA坡道起步辅助系统
坡道起步时，即使松开制动踏板，系统仍会保持1.5秒的制动压力，给你留出足够的时间再次平稳起步。
5) LKA车道保持辅助系统
安装在前挡风玻璃上的前视摄像头时刻监控着前方道路上的车道标线。一旦车辆无意识地偏离车道，系统会通过晃动方向盘和仪表盘信息提醒你，然后EPAS输出扭矩可以自动调整，帮助你回到当前车道。
6)具有防侧翻稳定性控制技术高级跟踪？系统
集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESC车身电子稳定控制系统、RSC？防侧倾稳定控制系统不仅能有效分配制动时的制动力，避免制动抱死，还能防止车辆在高速过弯时打滑翻车，全方位提升行驶稳定性，全方位保护您的安全。
被动安全
1)五星安全车身结构
福特翼虎获得欧洲NCAP碰撞测试5星评级，采用高强度笼形车身结构设计。近50%的部件由高强度材料通过先进技术制成，将为您和您的家人带来更好、更高水平的保护。
①前主驾驶员/副驾驶员的前安全气囊
②侧面安全气帘
③前安全气囊
④驾驶位置的膝部安全气囊
⑤高强度笼体结构
⑥四门高刚性侧面防撞梁
⑦高强度前后防撞钢梁
⑧AB柱高强度钢梁
2)全方位7气囊保护
在提供完美安全气囊保护的同时，引入了同级独有的福特新一代安全气囊技术，采用优化的弧形安全气囊作为驾驶员侧安全气囊，大大降低了安全气囊弹出时对身体的冲击。此外，首次采用超高精度气囊控制策略，使碰撞感应更加准确及时。
儿童安全
1) ISOFIX儿童座椅固定点
2)后门儿童安全锁
紧急呼叫服务(同步？连接服务)
福特独家建立并在亚太市场提供的首个连接服务，借助SYNC？+MyFord Touch？车载多媒体通讯娱乐互动系统平台，增加安全功能。当车辆突然遇到事故时，福特紧急救援呼叫中心会通过系统第一时间联系您，并安排相关救援部门及时组织救援，助您化险为夷。
1.当安全气囊爆裂或油路中断时，该系统将被激活。
2、通过连接同步？移动电话系统，自动紧急呼叫。
3.自动向紧急呼叫中心发送车辆位置和碰撞信息。
4.建立车主、呼叫中心、救援部门三方通话。
5.当地救援部门组织救援。
车辆型号列表
车辆配置官方报价
1.6 GTDi AT两驱舒适型193800。
1.6 GTDi AT两驱时尚型21.78万
1.6 GTDi AT四驱精英型23.98万
2.0 GTDi AT四驱精英型25.28万
2.0 GTDi AT四驱运动型262，800
2.0 GTDi AT四驱尊贵型27.58万。
详细参数配置
试驾分析
●外观:与概念车的主要区别在于大灯。
2011年初的北美车展上，福特曾经展示过一款Vertrek概念车，该车基于福克斯使用的福特C平台打造，整体设计风格与在华销售的蒙迪欧-致胜和新一代福克斯保持一致。这款概念车是翼虎的原型。
翼虎和Vertrek概念车最大的区别在于大灯部分。概念车上锐利的柳叶形灯组变宽了，大灯样式接近新一代福克斯，但造型更大气。除了大灯，概念车其他部分的布局基本都套用在了翼虎身上。
福特翼虎的长宽高和轴距分别为4523/1839/1684/2690mm。定位于紧凑型SUV，整体车身尺寸和上海大众途观差不多。它的侧面腰线和新一代福克斯一样，后车顶向下的倾斜度也没有福克斯那么大，所以后排头部空间应该不错。
五辐18寸轮毂的造型很有动感，镂空的花纹很有意大利跑车的味道，搭配马牌轮胎。不过，即使国产后翼虎会配备这套轮毂，也是高配车型的专利。
从斜后方看翼虎，尾部的形状和日产逍客有些相似，但比逍客更老实方正。双尾管布置在下护板的两侧，但尾管的形状并不值得一看。如果这里使用隐藏式多边形排气口可能会更好。
●内饰:与福克斯保持一致。
翼虎的内饰整体布局与福克斯一致。如果中控台面积没有区别，从内饰上很难区分两车。福特的设计师在中控台上使用了许多复杂的线条，营造出强烈的科技感。
翼虎的方向盘和新一代福克斯的一模一样。与在售的国产车型相比，多功能按键的位置比较正常，设置在3点和9点位置，并没有延续现款车型的设计。(目前国内销售的福克斯两厢和三厢版的方向盘略有不同。)
仪表盘的造型比较简洁，中间嵌入的一个彩色小液晶屏是亮点，比我们常见的单色小屏好看多了。
翼虎采用了一系列驾驶员辅助智能技术，包括自动泊车辅助系统和BLIS盲点信息预警系统，可以对两侧迎面而来的车辆进行预警。
翼虎的后排座椅可以一键自动折叠，并且可以与车内地板完全放平，从而增加近82L的储物空间。
翼虎的后备箱空间非常平坦。正常情况下，其储物空间为971L，后排座椅全部放倒后，储物空间可达1928L。
●试驾体验
福特翼虎采用1.6L和2.0L EcoBoost涡轮增压发动机，传动部分匹配锐界配备的SeleCTShift 6速手自一体变速箱。
翼虎的转向、制动和传动性能都很出色，整车硬朗的风格在复杂路面上令人印象深刻。小牛的操控继承了福克斯的衣钵，在同级车中表现可圈可点。在过弯时，前轮驱动的不足转向可以得到很好的控制，而且与宝马X3和大众途观不同，福特没有采用简单的方法来增强减震器弹簧的刚度，以保证高车身在过弯时的稳定性。
对于刹车系统，不缺。翼虎的制动感非常稳定且线性，踏板踩下的幅度与实际制动力有很好的协调关系，这无疑让驾驶者更容易操控，也更有信心。
既然有了有效的刹车系统，一台好的发动机是必不可少的。在这次测试中，我们能够尝试到翼虎搭载的全部两款ecoBoost发动机:搭载1.6L四缸涡轮增压发动机的SE车型和搭载2.0L四缸涡轮增压发动机的钛金版车型。值得一提的是，两款车型均匹配6速自动变速箱，支持SPORT运动模式和手动换挡功能。
实际感受了两种动力系统后，如果2.0L发动机表现不错，那么1.6L小排量发动机的表现可以说是超出预期。试车前我还担心1.6L的排量承受不了翼虎的重量和它的载重，但是上路行驶后发现这些担心都可以消失了。当然这不是运动定位的车型，但是小排量四缸机械增压发动机还是产生了超越“刚刚好”水平的动力，所以无论是在山路上行驶还是高速行驶，或者是需要超车的时候，我都不怎么担心。
如果我有什么抱怨的话，那就是对涡轮增压带来的非线性动力输出的回应。涡轮发动机总会让你觉得在澎湃的输出之外有一段缓慢而平淡的时期，虽然短暂，但也很明显；我的解决办法是及时提高速度，或者直接切入运动模式跳过这个弱间歇。当然，代价会是一些燃油经济性的损失。
相比之下，2.0L发动机显然有着相同的输出性能特点，但得益于更强的动力输出，在一定程度上弥补了其在平淡期动力响应的不足。而一旦你提高了速度，2.0L的排量真的会带你驰骋如新。所以，如果你喜欢经常开快车，并且乐在其中，那么2.0L显然更适合这条路。但我猜，更多的消费者更愿意享受1.6L带来的燃油经济性优势
碰撞报告
注:碰撞测试车辆为进口翼虎，可能与国产翼虎有差异，但安全配置没有区别，安全碰撞测试结果可以作为参考。
福特新翼虎的欧洲-NCAP碰撞结果
碰撞星
综合评价法
★★★★★
碰撞测试分数
正面碰撞
15.3
侧面碰撞
8.0
圆柱碰撞
7.3
追尾碰撞
3.2
总分36分
33.8
●儿童保护碰撞测试得分42分，保护非常全面。
福特新的特立独行的儿童保护成就
欧洲的欧洲-NCAP评分项目
试验项目
得分情况
儿童保护得分
18个月的儿童
18
3岁儿童
18
车辆评估
六
总分49分
四十二个
●行人碰撞保护测试
福特翼虎行人保护测试
欧洲的欧洲-NCAP评分项目
试验项目
得分情况
行人保护分数
头
15.4
屁股
3.7
腿
六
总分36分
25.1
●福特翼虎安全辅助测试满分。
福特翼虎安全辅助测试
欧洲的欧洲-NCAP评分项目
试验项目
得分情况
安全辅助得分
速度限制功能
1
电动选择型
三
安全带提醒
三
总分7分
七
引用
1.6L排量
2013小牛1.6 GTDi自动两驱舒适手自一体193800。
2013小牛1.6 GTDi自动两驱时尚手自一体21.78万。
2013小牛1.6 GTDi自动四驱精英型自动手自一体23.98万。
2.0L排量
2013小牛2.0 GTDi自动四驱精英手自一体25.28万。
2013小牛2.0 GTDi自动四驱运动手动一体化26.28万。
2013小牛2.0 GTDi自动四驱尊贵型手自一体27.58万。