雷的主要工作经历和成就

65438+9月0985-65438+3月0988:西南交通大学车辆工程专业，研究生；

65438+9月0996-65438+9月0999:湖南大学，车辆工程专业，博士研究生；

2000年3月-2003年8月:中南大学机械工程博士后流动站，上汽通用五菱博士后工作站，博士后研究员。

2004年3月获得湖南大学博士生导师资格，2006年3月获得长沙理工大学博士生导师资格。主要从事车辆安全与智能方面的教学、科研和科技服务，重点研究车辆动力学、车辆碰撞安全、自动防撞和结构动力学。主持了我校第一个国家863计划项目，并主持了多项其他科研项目。研究成果已在中联重科、北汽福田、桂林大宇、上汽通用五菱汽车有限公司、柳州五菱汽车工业有限公司、湖南金鹏车辆制造有限公司、湖南向鹏车架有限公司、湖南省公路局、长沙理工大学“汽车/护栏碰撞实验室”等单位推广应用。其中大部分已连续应用22年以上，目前产生的社会经济效益超过6543.8+00亿元/年。有3项成果正在被其他3家企业推广应用，2项发明专利签订转让合同，在2009中国(长沙)科技成果转化交易会上签订成果1项，签约金额3000万元。

由研发负责的大型结构碰撞实验室，有效拖曳跑道长度216米，可进行船桥碰撞试验、车桥碰撞试验、汽车碰撞试验、汽车侧翻试验、汽车护栏碰撞试验、汽车与交通设施碰撞试验，最大拖曳质量18000kg，最大碰撞速度120km。本实验室的特点:

(1)全球唯一可以进行船桥碰撞试验的大型实验室；

(2)世界最大的室内电力牵引车桥碰撞实验室；

(3)国内唯一的室内电力牵引车辆-交通设施碰撞实验室；

(4)华南地区唯一的汽车-护栏碰撞实验室；

(5)国内测试能力最大的汽车碰撞与侧翻实验室。

实验室的目的:做别人做不了的实验。

获得新世纪百千万人才工程国家级人选、享受国务院政府特殊津贴专家、交通部新世纪百千万人才工程一级人选、“第三届湖南省青年科技创新杰出奖”(湖南省十大杰出青年)、第四届湖南省青年科技奖、全国交通系统优秀科技工作者等14项国家级、省部级奖励和荣誉称号。

发表论文50余篇，专著5部，教材1本，发明专利5项，实用新型专利8项。正在建设中的“汽车/护栏碰撞实验室”，最大试验能力为18t，120km/h，是华南地区唯一一个既能做汽车碰撞试验，又能做护栏碰撞试验的大型实验室。

兼任《振动与冲击》第六届编委、《长沙理工大学学报》(自然科学版)编委、《交通科学与工程》编委等社会职务。