福特车！！！
当被问到“汽车是谁发明的？”很多人会回答这个问题:亨利·福特。这种常见的误解是对亨利·福特的赞美，他使成千上万的千千人拥有汽车成为可能。
虽然普遍认为汽车是在欧洲发明和诞生的，但在19世纪末，许多美国和欧洲的实验者都在同时努力实现这一理想。然而，亨利·福特可以拥有所有的荣誉，因为他使汽车不再遥不可及。他的指导原则是:“我要做一款适合大众的车，价格便宜，每个人都买得起。”
正是亨利·福特的远见和激情导致了福特汽车公司的诞生。
创业早期
1903 06年6月16日，福特汽车公司在底特律一个由卡车车间改造而成的狭小工厂里成立。它的总资产包括一些工具、设备、机器、计划、技术规格、蓝图、专利、几个模型和65，438+02投资者筹集的28，000美元。
该公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单到连15岁的男孩都能开”。第一辆车卖给了芝加哥的E.Pfennig医生。他在公司成立一个月后买了这辆车，这让忧心忡忡的股东们看到银行里只剩下223美元时喜出望外。
在接下来的五年里，年轻的亨利·福特先是担任总工程师，然后担任总裁。他启动了一项全面的开发和生产计划。1905年，他把公司从底特律麦克大道的租赁车间搬到了位于Piguet和Bobian街的更宽敞的大楼里。公司投产后的前65，438+05个月，在老货车厂生产了65，438+0.7万辆，即早期的A型车。
从1903到1908，亨利·福特和他的工程师们热情地制造了19种汽车，从字母表中的A到S。其中一些只是实验模型，从未上市。有的两缸，有的四缸，有的甚至六缸；有的是链条驱动，有的是轴驱动；有两辆车的引擎在驾驶座下面。也许最成功的生产模式是N模式。这是一辆小巧轻便的四缸车，市场价500美元。售价2500美元的K型车是六缸车，销量很差。
Model K的失败和福特先生坚持认为公司的未来在于生产适合大众市场的低价汽车，这使得福特先生和亚历山大·马尔科姆之间的矛盾升级。这位底特律煤商筹集了28，000美元创业，做出了巨大贡献。最终，麦克森离开了公司。福特先生买了足够多的股份，持有58.5%。1906年，底特律银行家约翰·s·格雷去世后，亨利·福特接任公司总裁。
然而，股东之间的分歧并没有像一个名叫乔治·塞尔登的人那样严重影响这个新公司的生存。塞尔登拥有一项由内燃机驱动的“公路机车”专利。为了保护自己的专利，他成立了一个强大的财团，向选定的制造商发放许可证，并从美国生产或销售的每一辆“非马车”中抽取版税。迈克大道工厂刚一开业，塞尔顿的辛迪加就对福特汽车公司提起了诉讼。福特汽车公司在没有塞尔顿授权的情况下勇敢地投入生产。其他更有实力的汽车公司选择支付版税，而不是冒险对抗塞尔顿辛迪加。但是亨利·福特认为乔治·B·塞尔登关于所有内燃机驱动的公路车辆的专利都是无效的，必须抵制。所以他和他的合伙人决定打这场官司。8年后，也就是1911年后，经过了一场庞大而复杂得令人难以置信的法律诉讼，福特汽车公司赢得了这场战争，使其和整个在蓬勃发展的汽车工业摆脱了威胁，走上了持续发展的道路。
与此同时，尽管有来自塞尔顿财团的麻烦，这家小公司的生意却蒸蒸日上。以前，汽车属于富人的玩具。然而，亨利·福特的梦想是制造一辆简单、耐用、价格合理的汽车。这辆梦想中的汽车是T型车，这是当时最著名的汽车。虽然最终不带配件的价格只有260美元，但几乎所有人都喜欢配件，所以平均价格达到400美元。
T型车于6月1908 65438+10月1日登上历史舞台。亨利·福特称之为“万能车”。它已经成为低成本、可靠交通工具的象征，但在其他汽车堵在泥泞的道路上时，它还能继续前行。T型车赢得了千千数百万美国人的心，人们亲切地称它为“利齐”。第一年T型车产量达到65，438+00，660辆，打破了汽车工业历史上的所有记录。
到1913年底，福特汽车公司的产量已经是中国汽车总产量的一半。为了满足市场需求，福特在工厂实行大规模生产。福特的结论是，如果每个工人都固定在一个岗位上，负责一项工作，汽车从一个工序转移到另一个工序，汽车成型速度会更快，节省无数工时。为了测试这个理论，1913年夏天，在密歇根州的高地公园工厂用绳索和绞盘在地板上运输底盘。现代大规模生产诞生了！最终T车的速度会达到每个工作日每10秒一辆。
1914 65438+10月5日，亨利·福特宣布福特汽车公司最低日工资为5美元——几乎是当时最低日工资的两倍，震惊了全世界。福特先生认为，既然低价汽车可以大规模生产，如果员工买得起，就可以卖出更多的汽车。他认为8小时工作制5美元的报酬是他所采取的削减成本的最佳措施。他说，“我能找到创造高工资的方法。如果你降低工资，你就会减少客户数量。T型车引发了一场农村革命。5美元的日薪及其哲学引发了一场社会变革。移动装配线引发了一场工业革命。
T型车投产的19年，仅在美国就售出了15，007，033辆。福特汽车公司已经牢固地确立了自己作为世界综合性工业巨头的地位。
到了1927，T车已经没油了。T型车虽有改进，但多年来基本不变，逐渐失去市场，让位于福特竞争对手提供的车型，车型和动力更胜一筹。5月31日，福特在全国各地的工厂停工半年，为生产新款A型车更换机器设备。
A型在各方面都有了很大的提升。在1927年底到1931这段时间里，超过450万辆不同车身形状和颜色的A型车行驶在美国的大街上。但是A型车最终被搁置了。消费者需要更豪华、更强劲的汽车。福特汽车公司的下一款产品——3月31，1932推出的首款V-8发动机正好满足了这两种需求。福特汽车公司首次成功将V-8气缸体铸造成一个整体。以前，专家告诉福特先生这是不可能的。这是他的竞争对手学会制造可靠的V-8引擎的许多年前。与此同时，福特及其强劲的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱。1942年，当公司不得不投入全部资源支援战争时，民用车辆的生产突然停止了。埃德塞尔·福特(edsel Ford)发起的庞大战时计划在不到三年的时间里生产了8600架四引擎B-24解放者轰炸机、57000台飞机发动机和超过25万辆坦克、坦克驱逐舰和其他战争机器。
1948年，所有重要的汽车公司都推出了具有巨大变化的最新车型。重新设计的' 42车型推出三年后，繁荣的战后美国正在等待汽车工业的设计变革。1948年6月8日，福特车型1949在纽约华尔道夫酒店隆重上市。这款侧面光滑的福特49汽车有独立的前悬架和可以打开的新后角窗。车身和翼子板的一体化是一种创新，为未来的汽车设计树立了一个标准。福特49给了福特汽车公司在美国汽车制造业的激烈竞争中夺回亚军位置的强大动力。1949年，福特售出约80.7万辆汽车，利润从上一年的9400万美元增长到65438+7700万美元。这是自1929以来的最高汽车销售记录。
多样化经营
亨利·福特二世的战后重组计划使公司迅速恢复，并进一步启动了扩张计划。最终在美国建立了44个制造工厂、18个组装工厂、32个零件仓库、2个大型试验场和13个工艺开发和研究机构。除了大规模增加福特的车辆制造设施，这一计划还引入了公司的多元化经营，涉及金融、保险、配件和服务、电子、玻璃、航空和汽车租赁等领域。
如今，除了生产福特、水星、马自达和高端品牌汽车(阿斯顿马丁、捷豹、林肯、沃尔沃、路虎等)外)，该公司还涉足金融(福特信贷)和服务(福特客户服务部)以及汽车租赁(赫兹公司)等领域。
福特信贷是福特汽车公司的全资子公司，在汽车金融行业排名世界第一。在全球36个国家拥有1，1万客户和近2万名员工。此外，它还向65，438+02，500多家经销商提供批发、资金和抵押贷款服务，以解决他们的资金困难。福特信贷在客户满意度和忠诚度方面领先业界，它从J D Power获得的客户和经销商满意度奖项比其母公司控制的任何其他汽车融资提供商都多。福特金融服务公司成立于6月，1987，10。它关注客户的需求，并提供稳定的收入来源，以平衡公司的汽车业务。
赫兹是福特汽车公司的间接全资子公司，拥有世界上最大的汽车租赁业务。赫兹的业务覆盖全球超过65，438+040个国家的近7，000个运营点，服务包括财富500强在内的众多企业用户和数百万个人用户。2001年，赫兹的营业额达到49亿美元(77%在美国)。
21世纪的福特
对于上一代美国人来说，福特汽车公司就是亨利·福特和T型车..
今天，福特是世界上最大的卡车制造商，也是第二大轿车和卡车制造商。我们在全球销售80多种不同的汽车，包括福特、林肯、水星、捷豹、阿斯顿马丁、沃尔沃、路虎和马自达(福特拥有马自达汽车公司34%的普通股)。福特的服务品牌包括金融服务(福特汽车信贷公司成立于1959)、汽车消费者服务(QualityCare)和汽车租赁(赫兹公司)。
福特汽车公司成立仅一年，就开始了海外扩张计划，并于1904在安大略省沃克维尔开设了一家中型工厂，命名为福特汽车加拿大有限公司。如今，福特在六大洲的27个国家拥有制造工厂，制造员工约占福特35万员工总数的三分之二。2001年，福特全球汽车销量为742.4万辆，全年总收入高达170064亿美元。
2003年是福特的百年诞辰，汽车工业进入了第二个世纪。值此之际，让我们铭记亨利·福特的丰功伟绩。经过多年的风风雨雨、战争与和平，福特汽车公司已经从一个人、一个小修理厂、一辆四轮车发展成为推动全球经济繁荣的美国汽车巨头。
在2004年3月6日致福特汽车公司95万股东的信中，小威廉·克莱·福特对福特的未来做出了这样的展望:
*“福特是一家拥有丰富传统的伟大公司。明年我们将庆祝公司的百年诞辰。对于我们来说，回顾过去并不意味着回到过去，而是更好地走向未来。在过去的一百年里，我们学到了很多东西。
*我们明白创新突破性产品是我们成功的原因。我们知道，我们与那些与我们密切相关的人有着特殊的关系，包括我们的员工、经销商、供应商和客户。
*我们学会了如何在一个充满激烈竞争的行业中生存和发展，以及如何克服逆境。我们决心成为优秀的企业公民，对所有股东诚实。
*我们将吸取一切经验教训，在21世纪创造更大的物质和精神财富。让我们展望未来，奔向未来。"
福特一直致力于创造最好的产品，同时坚持全球社会责任和企业公民的原则。开明的企业都有一个共识:企业要兼顾环境问题和社会责任。福特计划在解决当今社会面临的问题上发挥更大的作用。
从某种意义上说，福特的历史是一部美国传奇。该公司拥有强大的财力和人力资源、卓越的产品和服务、富有洞察力的愿景和悠久的企业价值观。福特以客户为一切行动的基础，以丰厚的股东回报为衡量成功的终极标准。
将近100年前，亨利·福特有一个想法，那就是给每个人提供一辆买得起的车，从而让世界变得更美好。今天，在新世纪来临之际，这一信念在福特汽车公司比以往任何时候都更加坚定。
福特在中国。
福特汽车在中国的历史可以追溯到1913，第一批T型车销往中国。1924年，孙中山先生致信亨利·福特，请他帮助建立中国的汽车工业。作为第一家在新中国发展业务的外国汽车公司，时任福特汽车公司董事长的亨利·福特二世在1978受到邓小平先生的接见，表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。
福特汽车(中国)有限公司成立于10月25日，1995，程美伟先生为现任董事长兼首席执行官。
目前，福特汽车拥有位于江西省南昌市的江铃汽车(控股)有限公司30%的股份。作为上市公司，江铃汽车股份有限公司于1997年底成功推出全顺商用车。截至目前，已有多达13辆商用车成功下线。福特汽车公司还在中国建立了六家合资企业，生产汽车零部件并提供售后服务。2000年6月，福特汽车公司分离了零部件业务，其中5家加入了伟世通。
2001年4月25日，福特汽车公司与长安汽车集团成立长安福特汽车有限公司，初期投资9800万美元，双方各持50%股份，专门在中国生产满足消费者需求的汽车。国产第一款福特汽车福特嘉年华于2003年6月65438+10月65438+8月正式下线，开始接受订车。
2001年9月24日，福特汽车国际贸易(天津)有限公司成立，从事进口汽车贸易。
此外，福特汽车公司在1996设立了福特信贷北京代表处，在中国发展汽车金融业务。