于华伟城东称一年超越特斯拉，哪里来的底气？

吃萝卜，大葱，大蒜。

华为的R&D能力真的很强，一定会做出优秀的汽车产品。

沉浸在手机成就中的余承东认为特斯拉是苹果的角色，但是汽车和手机还是有很大区别的，生命周期也很长。即使你更新很快，技术创新很好，上一代的失望也很容易影响到后期产品的销售。不像手机，有很多试错的机会。

特斯拉的成功在于它从一开始就有出色的结构设计。近年来，它一直在改善软件体验，包括电池系统的升级。非常成熟。而且不断的降价让更多的工薪阶层用上了，享受到了新能源的政策优惠，积累了大量的消费者。

华为要超越特斯拉。前两个模型非常重要。天界sf5被掀翻，弥补了sf5的一些缺陷，但到目前为止还没有收到消费者的大量反馈。在宣传阶段，hi版福克斯还没有发货，非hi版也卖得不多。虽然有一些亮点，但市场并不感兴趣。hi版价格接近蔚来。不知道有多少工薪阶层愿意花65438+买自动驾驶和智能驾驶舱。而且自动驾驶的效果还不得而知。毕竟量产版没有大数据反馈。

综上所述，余承东是在吹牛，但华为并不弱。我们希望客户群能在未来的一些年里逐渐积累并超越特斯拉，所以不需要期待这两年的结果。

可能真正的华为车还没到，余承东就在吹未来牛了[笑]。

说明特斯拉的技术一般，比较好。

特斯拉不公开专利，华为:什么是新能源？

我不知道我是不是搞砸了。估计没多少人会相信这个。

浮躁。

现在和华为合作的厂商很多，除了小康，还有长安，长城等。加起来有可能30万。

大众给的勇气！华为只卖一件设备，华为不卖汽车。你心烦意乱！华为设备的装载量等于华为卖车辆，懂我意思吗？你以为华为是L0w！相反，我觉得华为很牛逼！比如德国大众很励志要在2025年实现全自动驾驶，但是德国大众不得不说是无法做到自动驾驶的。你让那些大公司说没试过买。历史上很少出现这种情况。

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